Piața auto americană în februarie: scădere moderată, EV-urile pierd teren

Vânzările auto în SUA scad ușor în februarie, cu vehiculele electrice la 6,6% din piață. Hibridele cresc, iar prețurile și finanțarea influențează deciziile.

Februarie aduce o notă mai blândă pentru piața auto americană. Conform unei prognoze realizate de J.D. Power și GlobalData, vânzările de vehicule noi ar trebui să atingă 1,183 milioane de unități, cu 3,8% mai puțin față de anul trecut. La nivel de retail, se preconizează 931.400 de vehicule, o scădere de 4,6%. Încetinirea este moderată, dar suficient de semnificativă pentru a indica o schimbare în impulsul consumatorilor.

Cea mai izbitoare schimbare se regăsește în structura pieței. Vehiculele electrice reprezintă acum 6,6% din vânzările de retail, cu 1,8 puncte procentuale mai puțin față de anul trecut. Pentru context, datele Agenției Internaționale pentru Energie arată că în 2024, vehiculele electrice reprezentau peste 10% din vânzările din SUA, deși creșterea începuse deja să se tempereze. În contrast, hibridele continuă să câștige teren, atingând 13,5% din vânzările de retail, în timp ce hibridele plug-in au scăzut la 1,1%.

Analiștii remarcă că această schimbare coincide cu ajustările la stimulentele fiscale federale pentru vehicule electrice. Mai multe rapoarte indică faptul că, după ce o parte din creditele federale au expirat, cererea pentru vehicule electrice din Statele Unite s-a diminuat. Producătorii de automobile se bazează încă puternic pe stimulente pentru a susține vânzările: stimulentele medii ale producătorilor se situează la 3.293 de dolari în general, dar urcă la 10.356 de dolari pentru vehiculele electrice, deși această cifră este mai mică decât acum un an.

Între timp, prețurile continuă să crească ușor. Prețul mediu de tranzacționare la retail a crescut la 46.303 de dolari, cu 2,7% mai mult față de anul trecut. Vehiculele electrice au un preț mediu de 46.528 de dolari, comparativ cu 46.097 de dolari pentru modelele non-electrice – un decalaj relativ mic. În schimb, condițiile de finanțare joacă un rol din ce în ce mai central în deciziile de cumpărare.

Plata lunară medie a crescut la 811 de dolari, iar aproape 13% dintre cumpărători optează pentru credite cu durată de 84 de luni sau mai mult. Alungirea termenelor de credit ajută la compensarea prețurilor ridicate, dar crește costurile totale de împrumut. În același timp, conform datelor J.D. Power, ponderea vehiculelor schimbate în garanție care au o valoare reziduală negativă a crescut la 31,5%.

Vehiculele petrec și mai mult timp în stocul dealerilor. Numărul mediu de zile până la vânzare este de 59, iar ponderea vehiculelor vândute în 10 zile sau mai puțin a scăzut la 26%, un alt semn că impulsul se temperează.

Într-un context global, piața americană pare mai restrânsă decât unele piețe europene similare. În Germania, vehiculele complet electrice au reprezentat aproximativ 22% din înmatriculări în ianuarie 2026, în timp ce China continuă să înregistreze volume mari de vânzări de vehicule cu energie nouă, în ciuda unei scăderi sezoniere la începutul anului.

În ansamblu, datele pentru februarie sugerează o piață în tranziție. Hibridele își consolidează poziția, creșterea vehiculelor electrice a pierdut din viteză în contextul schimbărilor de stimulente și al realităților de preț, iar consumatorii devin mai prudenți. Cifrele nu indică o inversare dramatică, dar subliniază trecerea de la o expansiune rapidă către o fază mai măsurată pentru industria auto americană.