Dezvoltarea bateriilor litiu-metal pentru viitoarele vehicule electrice

Ampere și Basquevolt colaborează pentru baterii litiu-metal cu electrolit polimeric, promițând densitate energetică mai mare și costuri reduse pentru EV-uri.

Ampere, divizia de vehicule electrice a Renault Group, și compania spaniolă Basquevolt au semnat un Acord de Dezvoltare Comună pentru a accelera implementarea tehnologiei de baterii cu litiu-metal și electrolit polimeric. Obiectivul imediat este să îndeplinească cerințele prototipurilor de vehicule electrice din etapa Pre-A Sample, deschizând calea către platformele EV de nouă generație.

Arhitectura bateriei combină un anod de litiu-metal cu un electrolit compozit polimeric. Această abordare reprezintă un pas dincolo de bateriile convenționale cu ioni de litiu și electrolit lichid. Partenerii evidențiază potențialul pentru o densitate energetică mai mare, pachete de baterii mai compacte și mai ușoare, stabilitate termică îmbunătățită și capacitate de încărcare rapidă – toate parametri care afectează direct autonomia și utilitatea vehiculului.

Acordul se bazează pe peste doisprezece luni de colaborare anterioară. Conform companiilor, tehnologia Basquevolt a demonstrat deja capacitatea de a atinge densități energetice foarte ridicate, reducând în același timp costurile totale ale pachetului de baterii. Un argument cheie constă în eficiența de fabricație: datorită electrolitului polimeric, producția celulelor poate fi simplificată. Companiile indică că acest lucru ar putea duce la o reducere a cheltuielilor de capital de aproximativ 30% pe GWh într-o gigafabrica convențională și la o consum de energie cu aproximativ 30% mai mic pe kWh produs, comparativ cu fabricarea tradițională de baterii cu ioni de litiu.

Pentru Ampere – înființată ca entitate dedicată vehiculelor electrice inteligente – parteneriatele strategice sunt esențiale pentru accelerarea inovației în domeniul bateriilor. Compania își conturează propria strategie de dezvoltare a bateriilor și construiește un ecosistem de aprovizionare ancorat în Europa. Colaborarea cu Basquevolt se încadrează în această strategie mai largă de consolidare a suveranității tehnologice și de avansare a chimiei de nouă generație în cadrul Renault Group.

Basquevolt se poziționează ca un pionier european în dezvoltarea bateriilor cu stare solidă, bazându-se pe cercetări în electroliți polimerici și colaborări cu centre de cercetare specializate. Compania își propune să își scaleze tehnologia către volume de producție industrială, contribuind la ambițiile Europei în cursa globală pentru bateriile cu stare solidă. Jucători auto și tehnologici importanți din întreaga lume testează concepte comparabile și conturează calendarul de comercializare spre sfârșitul deceniului.

Totuși, drumul către comercializare rămâne solicitant din punct de vedere tehnic. Instituțiile de cercetare și producătorii continuă să sublinieze provocările legate de stabilitatea anodului de litiu-metal și a proceselor interfaciale în sistemele cu stare solidă. În acest context, faza actuală de dezvoltare se concentrează pe validarea performanței în condiții auto – un pas crucial înainte de extinderea industrială.

Pentru Renault Group, care a vândut 2,337 milioane de vehicule în 2025 și își propune neutralitatea carbonică în Europa până în 2040 și la nivel global până în 2050, progresul în tehnologiile avansate de baterii se poate dovedi decisiv. Pe măsură ce electrificarea accelerează pe toate piețele, capacitatea de a combina câștiguri de performanță cu eficiență de cost ar putea modela poziționarea competitivă în anii următori.