Kit Track M Performance și sistem de evacuare pentru BMW M2

BMW lansează Kitul Track M Performance și un nou sistem de evacuare pentru M2 și M2 CS, optimizate pentru pistă, legale pe drum, cu prețuri și detalii.

BMW extinde potențialul compactului M2 cu două upgrade-uri axate pe pistă: Kitul Track M Performance pentru modelul standard și un nou sistem de evacuare M Performance pentru varianta mai extremă M2 CS. Ambele soluții urmăresc să aducă dinamica inspirată de curse mai aproape de condusul zilnic, rămânând în același timp legale pentru drumurile publice.

Kitul Track pentru BMW M2 va fi disponibil din iulie 2026. A fost dezvoltat special pentru zilele de pistă – un format care a câștigat din ce în ce mai multă popularitate în rândul proprietarilor de mașini sport în ultimii ani. Toate componentele respectă în același timp reglementările germane StVZO pentru aprobare rutieră.

Aerodinamica este în centrul atenției. Pachetul include un deflector frontal reglabil manual integrat cu difuzorul frontal, împreună cu difuzoare pentru arcurile roților și o gură de admisie suplimentară sub răcitorul de ulei al motorului. Conform BMW, această configurație crește semnificativ forța de apăsare pe puntea față.

În spate se află un aripă reglabilă manual de tip „swan neck”, similară ca concept cu cele utilizate pe mașinile de curse BMW M4 GT3 și M4 GT4. Designul montat superior permite un flux de aer mai eficient sub profilul aripii. În Modul Race, aripa se deplasează cu 50 de milimetri spre spate pentru a îmbunătăți eficiența aerodinamică. În Modul Street, se retrage pentru a rămâne în limitele legale ale dimensiunilor vehiculului. Unghiul de atac poate fi ajustat în două trepte, iar în structura aripii este integrat un stop.

Upgrade-ul suspensiei este la fel de substanțial. Kitul dispune de un șasiu filetat cu amortizare reglabilă în patru sensuri, permițând setări independente pentru compresia și revenirea la viteze mari și mici. Această soluție derivată din motorsport permite o adaptare precisă la diferite configurații de pistă. Înălțimea de rulare poate fi redusă cu până la 20 de milimetri, cu ajustare variabilă infinit.

Dezvoltarea a fost realizată în colaborare cu specialiștii BMW M. Finisajul final a fost supravegheat de inginerul de dezvoltare a șasiului și pilotul de curse Jörg Weidinger, care a stabilit un timp de 7:25,5 pe Nürburgring Nordschleife cu BMW M2 CS. Toate componentele aerodinamice au fost optimizate în tunelul aerodinamic al BMW.

Kitul Track M Performance are un preț de 23.500 de euro în Germania, excluzând instalarea și taxele.

Alături de pachetul de șasiu și aerodinamică, BMW lansează un nou sistem de evacuare M Performance pentru BMW M2 CS, alimentat de un motor în linie cu șase cilindri de 390 kW (530 CP) cu tehnologia BMW M TwinPower Turbo. Sistemul dispune de o rutare optimizată a evacuării și mai multe moduri de sunet. Este cu aproximativ 8 kilograme mai ușor decât unitatea standard.

Din punct de vedere vizual, garniturile de eșapament din carbon și titan subliniază caracterul său motorsport. Aceste materiale sunt utilizate pe scară largă în curse datorită combinației dintre greutate redusă și rezistență ridicată sau la căldură. În Germania, prețurile încep de la 8.343,50 de euro, excluzând instalarea. BMW M2 CS are un consum de 10,0 l/100 km și emisii de CO₂ de 226 g/km conform WLTP (clasa G de CO₂).

În loc să se concentreze doar pe putere, BMW consolidează identitatea M2 printr-o abordare cuprinzătoare a aerodinamicii, preciziei suspensiei și caracterului acustic. Pe măsură ce cultura zilelor de pistă continuă să crească și portofoliul de piese M Performance se extinde, pachetele legale pentru pistă par să joace un rol din ce în ce mai important în strategia mărcii.