Porsche 911 Cup (992.2): Lansarea noului model de curse cu performanțe îmbunătățite

Porsche a lansat noul 911 Cup (992.2) cu 520 CP și sistem ABS standard pentru curse. Teste în Barcelona arată viteze mai mari, pregătindu-se pentru sezonul 2026 în serii internaționale.

Porsche a intrat într-un nou capitol în povestea sa de curse cu un singur model: aproximativ 120 de exemplare ale noului 911 Cup (992.2) au fost deja predate echipelor internaționale, iar primele sesiuni pe circuit sugerează că nu este vorba doar de o actualizare obișnuită.

Debuțul european al mașinii a avut loc pe Circuit de Barcelona-Catalunya, unde fiecare exemplar livrat recent a apărut în aceeași culoare GT Silver Metallic. Pentru prima dată, echipe din Porsche Mobil 1 Supercup și Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland s-au adunat împreună pentru a testa noul Cup în condiții de competiție – într-o zi de teste neobișnuit de aglomerată, care a oferit o rară privire de ansamblu asupra a ceea ce ar putea arăta un grilaj din 2026.

Doar pe 2 martie, participanții au parcurs peste 2.300 de tururi pe circuitul spaniol de Formula 1. Porsche menționează că cel mai rapid tur a fost semnificativ mai rapid decât timpul care a asigurat pole position pe acest circuit în cursa Supercup din sezonul trecut – un reper util, deoarece indică o viteză măsurabilă, nu doar impresii.

Totuși, aceste impresii sunt greu de ignorat. Juniorul Porsche Flynt Schuring spune că noul model este vizibil mai rapid decât predecesorul său, afirmând că încă zece cai putere și aerodinamica optimizată fac o diferență mai mare decât ar putea sugera cifra în sine. În același timp, el subliniază curbă de învățare care va modela performanța la început de sezon: obiceiul de a frâna cu ABS.

Acest detaliu contează, deoarece noul 911 Cup dispune pentru prima dată de un sistem ABS standard pentru curse, alături de un pachet de frână îmbunătățit. Din punct de vedere tehnic, modelul 992.2 Cup este echipat cu un motor boxer cu 6 cilindri, aspirat natural, de 4,0 litri (3.996 cm³), care dezvoltă 382 kW (520 CP) și 470 Nm, ajungând până la 8.750 rpm, și este asociat cu o cutie de viteze secvențială în șase trepte cu schimbător pe volan. O celulă de combustibil de siguranță FT3 de 110 litri subliniază scopul său pentru cursele de clienți: performanță repetabilă pe parcursul weekend-urilor intense, construită în jurul unui comportament predictibil.

Lansarea este substanțială prin proiectare. Porsche afirmă că noul model va concura în patru serii în 2026: Porsche Mobil 1 Supercup, Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland, Porsche Carrera Cup Asia și Porsche Carrera Cup North America. Testele preliminare din Zhuhai și Sebring au precedat întâlnirea de la Barcelona, poziționând primul test major european ca un punct de control firesc înainte de începerea oficială a sezonului.

Pentru Supercup însuși, formatul rămâne strâns legat de Formula 1. Grilajul este stabilit din nou la 28 de participanți, concurând exclusiv ca parte a programului suport al F1, cu opt curse programate în cadrul a șapte Mari Premii europene. Sezonul urmează să înceapă cu Marele Premiu al Principatului Monaco la începutul lunii iunie, urmat de Barcelona, Spielberg, Spa-Francorchamps, Budapesta, un dublu eveniment la Zandvoort și finala la Monza.

Grila din 2026 aduce și o atenție proaspătă asupra lotului de juniori Porsche. Alături de Schuring – campionul recrut din Supercup, care va concura pentru echipa campioană Schumacher CLRT – Porsche îl numește pe Marcus Amand ca al doilea Junior. Finlandezul în vârstă de 20 de ani urcă după ce a câștigat Porsche Carrera Cup France 2025 și va concura pentru BWT Lechner Racing.

Dacă referința de timp de la Barcelona este un indicator de încredere, noul 911 Cup ar putea ascute marginile competitive devreme: mai multă viteză pură și o curbă de învățare ABS care ar putea separa rapid pe cei care se adaptează cel mai repede. Următorul reper semnificativ va veni la testul oficial al sezonului Supercup la începutul lunii mai – tot la Barcelona – unde discuția ar trebui să se mute de la primele impresii la pregătirea repetabilă pentru curse.