BMW Z8 Hamann din 2003: un roadster rar cu kilometraj redus

Un BMW Z8 din 2003, modificat de Hamann Motorsports, cu doar 2.700 mile, este licitat pe Bring a Trailer. Descoperă detalii despre acest model de colecție și specificațiile sale unice.

Un BMW Z8 din 2003, un model rar, a apărut pe platforma de licitație Bring a Trailer, atrăgând atenția nu doar pentru kilometrajul extrem de redus, ci și pentru modificările Hamann Motorsports din perioada respectivă. Acest roadster a primit pachetul de tuning când era nou, iar acum vitezometrul indică doar 2.700 de mile. Pentru un model deja considerat de colecție, această combinație îl face deosebit de remarcabil.

BMW Z8 a fost produs între 1999 și 2003, fiind conceput ca o interpretare modernă a roadsterului clasic BMW 507. Mașina avea un șasiu din aluminiu cu panouri de caroserie din același material și era propulsată de motorul atmosferic S62 V8, preluat de la BMW M5 din generația E39. Cuplată cu o transmisie manuală în șase trepte, Z8 a devenit rapid una dintre cele mai distinctive sportive BMW ale anilor 2000. Producția totală a fost de aproximativ 5.700 de exemplare, făcând fiecare Z8 relativ rar încă de la lansare.

Acest exemplar aparține ultimului an de producție și se remarcă și mai mult datorită conversiei Hamann Motorsports. Conform listării, tunerul a instalat software revizuit pentru ECU, panouri de caroserie unice, etriere mai mari la frânele din față, o schimbătoare cu curs scurt, o suspensie coborâtă, jante ușoare în 19 inchi cu mai multe piese și un sistem de eșapament din oțel inoxidabil. Revizia ECU elimină limitatorul de viteză maximă și crește puterea la aproximativ 420 de cai putere.

Hamann a oferit programe de tuning pentru Z8 la începutul anilor 2000, incluzând atât upgrade-uri vizuale, cât și mecanice. Drept urmare, astfel de mașini sunt adesea privite nu ca modificări ulterioare, ci ca exemple ale culturii de tuning din acea perioadă, când specialiștii germani în performanță își prezentau propriile interpretări ale sportivelor de lux.

Roadsterul este vopsit în roșu strălucitor și are un interior din piele în nuanțe de crem și negru. Dotările includ un hardtop detașabil în culoarea caroseriei, un softtop negru, faruri xenon, un sistem audio Harman Kardon și un schimbător de șase CD-uri. În interior, scaunele electrice încălzite și reglabile sunt completate cu detalii Hamann, cum ar fi mânerul schimbătorului și levierul de frână de mână.

Se spune că mașina a petrecut timp în Puerto Rico și Florida înainte de a fi achiziționată de proprietarul actual în 2012. Doar aproximativ 100 de mile au fost adăugate în această perioadă. Înainte de vânzare, au fost efectuate lucrări de service de bază, inclusiv schimbul de ulei și filtru, verificarea lichidului de răcire, spălarea frânelor și înlocuirea amortizoarelor capotei.

Mai multe elemente contribuie la atractivitatea acestui exemplar: kilometrajul extrem de redus, combinația de culori roșu strălucitor și crem, statutul de producție târzie și conversia completă Hamann. Numărul exact de BMW Z8 modificate de Hamann nu a fost confirmat în surse publice, ceea ce sporește senzația de raritate pentru mașini ca aceasta.

La momentul publicării, licitația a ajuns la 130.000 de dolari, cu câteva zile rămase până la închidere. Având în vedere statutul de colecție al modelului și specificațiile neobișnuite ale acestei mașini, rezultatul final poate depinde de cât de mult apreciază pasionații versiunile tunate din perioada anilor 2000 ale Z8.