Volkswagen ID.3 Neo: noul hatchback electric cu tehnologii avansate

Descoperă Volkswagen ID.3 Neo, succesorul ID.3, cu noua generație de software, Travel Assist, One Pedal Driving și Vehicle-to-Load. Lansare în aprilie.

Volkswagen pregătește noua generație a hatchback-ului său electric compact: succesorul ID.3 va fi lansat sub numele ID.3 Neo. Modelul va avea premiera mondială la mijlocul lunii aprilie, iar compania a dezvăluit deja câteva modificări cheie care vor influența dezvoltarea viitoare a familiei ID.

Cea mai semnificativă schimbare este trecerea la o nouă generație de software, pe care Volkswagen o introduce treptat în gama sa electrică. Această arhitectură digitală aduce o serie de capacități noi pentru ID.3 Neo, de la sisteme actualizate de asistență la condus până la funcții extinse de infotainment.

Printre noutăți se numără o versiune îmbunătățită a Travel Assist, care include acum recunoașterea semafoarelor. Mașina va introduce și One Pedal Driving, permițând vehiculului să încetinească prin recuperarea energiei și să se oprească complet fără a apăsa pedala de frână. Acest concept de condus este deja folosit în multe vehicule electrice și are scopul de a face conducerea urbană mai lină și mai eficientă.

Noua platformă software a apărut deja în alte modele din gama ID. ID.4, ID.5 și ID.7 sunt primele vehicule disponibile pentru comandă cu această generație de sisteme și setul extins de funcții.

Volkswagen actualizează și mediul digital din interiorul mașinii. Noile modele ID vor avea sistemul de infotainment Innovision cu un magazin de aplicații integrat. Prin această interfață, șoferii vor putea activa servicii suplimentare sau descărca aplicații direct în vehicul, similar cu modul în care se instalează aplicațiile pe smartphone-uri. Magazinul va include software pentru streaming audio și video, servicii de parcare, instrumente de încărcare și jocuri.

O altă adăugire este cheia digitală a vehiculului. Cu această opțiune, șoferii pot debloca și porni mașina folosind un smartphone sau un smartwatch. Comunicarea funcționează fără fir, similar cu plățile mobile fără contact, și nu este necesară nicio aplicație specială. Cheia fizică convențională va rămâne disponibilă și ea.

Volkswagen revizuiește și conceptul de operare. Viitoarele modele ID vor avea din nou butoane pe volan, o schimbare menită să facă controlul funcțiilor vehiculului mai intuitiv.

O altă caracteristică concepută pentru a extinde utilitatea zilnică este Vehicle-to-Load. Această funcție permite bateriei de înaltă tensiune a mașinii să alimenteze dispozitive externe cu o putere de până la 3,6 kW. Aparatele casnice, cum ar fi un grătar electric, o mașină de cafea sau un încărcător pentru e-bike, pot fi astfel alimentate direct din vehicul. Energia poate fi furnizată printr-o priză de 230 de volți din interiorul mașinii sau prin conexiunea de încărcare folosind un adaptor dedicat.

În același timp, Volkswagen continuă să rafineze componentele tehnice ale gamei ID. Versiunile de bază ale ID.4 și ID.5 Pure primesc acum noul motor electric APP350, care produce 140 kW (190 CP). Sistemul oferă un cuplu mai mare și o eficiență îmbunătățită în comparație cu motorul anterior APP310. Ca urmare, autonomia ID.4 poate crește cu aproximativ 40 de kilometri în ciclul WLTP.

Acest grup motopropulsor poate fi combinat cu o nouă baterie litiu-fosfat (LFP) de 58 kWh, o combinație concepută pentru a oferi durabilitate, eficiență și avantaje de cost.

Volkswagen mai afirmă că atât hardware-ul, cât și software-ul noii generații de vehicule ID sunt dezvoltate având în vedere reglementările viitoare. Acestea includ cadrul european de emisii Euro 7, cerințele californiene ZEV3 pentru vehicule cu zero emisii și reglementarea europeană de siguranță GSR2, care vizează îmbunătățirea siguranței în trafic.

În acest sens, ID.3 Neo reprezintă mai mult decât o simplă actualizare de model. Volkswagen îl poziționează ca un pas înainte în ceea ce privește funcționalitatea digitală, versatilitatea energetică și arhitectura software pentru întreaga gamă ID. Dacă aceste tehnologii își ating scopul, ele ar putea modela următoarea etapă a strategiei brandului pentru vehiculele electrice.