Uber și Rivian lansează parteneriat pentru robotaxi autonome

Uber și Rivian au anunțat un parteneriat pentru 50.000 de robotaxi autonome bazate pe modelul R2, cu investiții de 1,25 miliarde de dolari și lansare în 2028.

Uber și Rivian au anunțat un parteneriat care ar putea deveni unul dintre cele mai mari proiecte din domeniul mobilității autonome. Companiile intenționează să implementeze până la 50.000 de robotaxi complet autonome bazate pe viitorul model Rivian R2, construind treptat o nouă rețea de transport urban.

Faza inițială include achiziționarea a 10.000 de vehicule, cu o opțiune de extindere cu până la 40.000 în plus începând din 2030. Operațiunile comerciale sunt așteptate să înceapă în 2028, cu San Francisco și Miami drept primele orașe. Până în 2031, companiile își propun să extindă serviciul la 25 de orașe din Statele Unite, Canada și Europa.

Amplitudinea financiară a acordului este substanțială. Uber plănuiește să investească până la 1,25 miliarde de dolari în Rivian până în 2031, cu finanțarea condiționată de atingerea unor obiective tehnologice și de reglementare specifice – o condiție esențială pentru implementarea vehiculelor complet autonome la scară largă.

În centrul proiectului se află autonomia de nivel 4. Aceasta înseamnă că vehiculele vor putea funcționa fără șofer uman, dar doar în medii și condiții definite. O astfel de abordare apare deja în industrie ca un pas practic către o autonomie mai largă.

Baza tehnică se bazează pe platforma de autonomie de generația a treia a lui Rivian. Aceasta combină 11 camere, 5 radare și 1 LiDAR, împreună cu două chipuri interne RAP1. Împreună, ele oferă până la 1600 TOPS de putere de calcul, permițând procesarea în timp real a datelor de la senzori și luarea deciziilor bazate pe inteligență artificială.

Un element cheie al strategiei este roata de date – colectarea și utilizarea continuă a datelor din condiții reale de conducere. Rivian subliniază că datele de la senzori, inclusiv datele LiDAR 3D detaliate, vor fi folosite pentru a îmbunătăți sistemele de percepție și a accelera dezvoltarea capacităților de conducere autonomă de la un capăt la altul.

Parteneriatul reflectă și strategia în evoluție a lui Uber. În loc să își construiască propriile sisteme autonome, compania se poziționează ca o platformă care conectează producătorii de vehicule și operatorii de flote. În acest model, vehiculele pot fi deținute și operate nu doar de Uber, ci și de partenerii săi.

În contextul serviciilor existente de robotaxi, cum sunt cele deja implementate de Waymo în mai multe orașe din SUA, alianța Uber–Rivian reprezintă o abordare alternativă – combinând o platformă de mobilitate la scară largă cu un producător de automobile integrat vertical.

Cu toate acestea, rămân mai multe incertitudini. Ritmul implementării va depinde puternic de aprobările de reglementare, care variază între regiuni. În același timp, economia robotaxilor este încă în evoluție. Deși eliminarea șoferului este așteptată să reducă semnificativ costurile, cifrele specifice pentru acest proiect nu au fost dezvăluite.

Cu toate acestea, calendarul – cu lansări așteptate în 2028 și extindere pe parcursul anilor 2030 – sugerează că trecerea de la programe pilot la servicii comerciale autonome la scară largă se accelerează. Dacă provocările tehnologice și de reglementare sunt abordate, mobilitatea urbană ar putea suferi schimbări semnificative în următorul deceniu.