Volvo Cars: lider în vehicule definite prin software cu actualizări OTA

Volvo Cars a atins nivelul 5 în clasamentul S&P Global Mobility, demonstrând pregătirea completă pentru actualizări software continue. Află cum mașinile evoluează după achiziție.

Volvo Cars a devenit singulul producător auto tradițional care a atins nivelul 5 în clasamentul vehiculelor definite prin software al S&P Global Mobility – scorul maxim posibil, care indică pregătirea completă pentru actualizări software continue și evoluția post-vânzare.

Această poziție reflectă o schimbare către o arhitectură în care mașina nu mai este un produs static. Conform Volvo, aproape fiecare funcție poate fi îmbunătățită pe parcursul întregului ciclu de viață al vehiculului prin actualizări over-the-air. Aceasta afectează nu doar sistemul de infotainment, ci și sistemele de siguranță, performanța de încărcare, autonomia și funcționalitatea generală.

La baza acestei tranziții se află sistemul dezvoltat intern de Volvo, HuginCore. Acesta combină arhitectura electrică, un sistem de calcul central, controlere de zonă și software într-o platformă unificată. Sistemul susține modele noi precum EX90, ES90 și EX60, permițând îmbunătățiri scalabile pe mai multe vehicule.

Abordarea este deja vizibilă în practică. Volvo continuă să lanseze actualizări OTA care influențează atât experiența utilizatorului, cât și funcțiile de bază ale vehiculului. La începutul lui martie, compania a anunțat cea mai mare actualizare software de până acum, livrând noua interfață Volvo Car UX la aproximativ 2,5 milioane de vehicule din 85 de țări. Actualizările includ și îmbunătățiri ale sistemelor de siguranță, noi funcții de asistență la parcare, upgrade-uri pentru infotainment și o performanță de calcul crescută.

În cazul EX90, Volvo a introdus un sistem de calcul central actualizat bazat pe procesoare duale NVIDIA DRIVE AGX Orin, care ating până la 500 de trilioane de operații pe secundă. Această capacitate crescută susține dezvoltarea ulterioară a sistemelor de siguranță și asistență la conducere prin date, software și inteligență artificială.

Pentru utilizatori, asta înseamnă că mașina continuă să evolueze după achiziție. Actualizările software pot influența gestionarea bateriei și eficiența de încarcare. ES90, construit pe o arhitectură de 800 volți, pretinde că adaugă până la 300 km de autonomie în 10 minute de încărcare, în timp ce EX90 actualizat poate adăuga până la 250 km în același timp. Aceste îmbunătățiri sunt legate nu doar de hardware, ci și de controlul software al sistemelor energetice.

Volvo asociază direct abordarea definită prin software cu siguranța. Compania afirmă că poate transforma mai rapid datele din conducerea reală în informații, îmbunătățind viitoarele sisteme de siguranță și asistență. Vehiculele analizează continuu mediul înconjurător și contribuie la o bază comună de date care sprijină dezvoltarea continuă.

Această transformare este susținută de investiții semnificative în dezvoltarea software. Volvo a deschis un centru major de testare software în Göteborg, acoperind aproximativ 22.000 de metri pătrați, și continuă să-și extindă rețeaua de hub-uri tehnologice din Europa și Asia. Aceste facilități permit o dezvoltare, testare și implementare mai rapidă a noilor funcții.

Clasamentul de nivel 5 de la S&P Global Mobility reflectă nu o tehnologie singulară, ci o schimbare arhitecturală mai largă. Volvo își poziționează vehiculele ca parte a unei platforme digitale în continuă evoluție – o abordare pe care, conform S&P, doar un număr limitat de producători auto a reușit să o atingă până acum.