Licitație Mercedes 560SEC AMG 6.0 Widebody: o mașină rară și personalizată

O Mercedes-Benz 560SEC AMG 6.0 Widebody rară a atins 200.000 dolari la licitație. Află detalii despre motorul V8 de 6.0 litri, design widebody și interior personalizat.

O rară Mercedes-Benz 560SEC AMG 6.0 Widebody a atins deja o ofertă de 200.000 de dolari pe Bring a Trailer, cu aproape o săptămână înainte de încheierea licitației. Mașina reprezintă una dintre cele mai complexe și exclusive creații din era independentă a AMG, când fiecare model putea fi personalizat pentru un client specific.

Baza este un coupé C126 din 1991, dar puțin a mai rămas din 560 SEC standard. Are o conversie completă AMG widebody cu aripi lărgite, bare de protecție reproiectate și fuste laterale, plus jante AMG Aero III multipiese produse de OZ Racing. Vopsită în Malachite Green Metallic, mașina întruchipează identitatea vizuală îndrăzneață a designului AMG de la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990.

Cele mai semnificative modificări se află sub capotă. Mașina este propulsată de un rar V8 de 6.0 litri bazat pe motorul M117, dar care încorporează elemente din arhitectura mai nouă M119, inclusiv capete de cilindru DOHC cu patru supape. Aceste configurații de tranziție AMG au fost dezvoltate într-o perioadă scurtă de experimentare, împingând atât puterea, cât și complexitatea ingineriei. Puterea a fost estimată la aproximativ 375 de cai putere, semnificativ peste 560 SEC standard.

Interiorul ridică și mai mult unicitatea mașinii. Specialiștii belgieni de la Carat Duchatelet au reproiectat cabină folosind piele de bivol neagră și verde pe tablou, uși și scaune. Cadranele instrumentelor au fost finisate manual, iar dotările includ scaune Recaro reglabile și încălzite, garnituri din lemn de nuc și un sistem audio Nakamichi. Acest nivel de personalizare reflectă abordarea AMG dinainte de fuziune, când mașinile erau practic construite după specificații individuale.

Raritatea este un factor definitoriu. Surse estimează că au fost produse doar aproximativ 50 de coupé-uri AMG widebody cu motoare de 6.0 litri, fiecare exemplar diferind în detalii. Acest lucru face comparațiile directe dificile și întărește poziția lor ca vehicule extrem de colecționabile.

Istoricul licitațiilor mașinii adaugă context suplimentar. A fost oferită anterior la RM Sotheby's cu o estimare între 650.000 și 850.000 de dolari, dar a rămas nevândută. În acest context, oferta actuală de 200.000 de dolari pare a fi doar o etapă timpurie a procesului, rezultatul final fiind probabil să ofere o indicație mai clară a cererii de piață pentru astfel de modele AMG rare.

Istoricul de proprietate al acestui exemplar specific nu este complet documentat. Se raportează că ar fi legat de Japonia și de o posibilă implicare AMG Japan, deși o cronologie completă dinaintea ultimilor ani nu este confirmată. Servisarea recentă, inclusiv lucrări la motor și transmisie, a fost finalizată în 2024.

În ansamblu, combinația dintre ingineria rară, meșteșugul personalizat și statutul său de creație AMG pre-fuziune plasează această mașină într-o categorie distinctă pe piața colecționarilor. Această poziționare explică atenția puternică pe care o primește, chiar înainte ca licitația să ajungă în etapele finale.