Camioane Hyundai pe hidrogen în Uruguay: un proiect pentru transportul durabil

Hyundai a introdus camioane pe hidrogen în Uruguay, reducând emisiile de CO2 cu 870 tone anual. Descoperă cum acest proiect integrat modelează viitorul logisticii verzi.

Hyundai a introdus pentru prima dată în America de Sud camioane pe hidrogen în uz comercial real, implementând opt vehicule grele XCIENT Fuel Cell în Uruguay – nu ca pilot, ci ca parte a unui lanț logistic funcțional.

Implementarea este legată de proiectul Kahirós, care vizează decarbonizarea transportului de lemn. Aici, camioanele pe hidrogen funcționează alături de o infrastructură energetică dedicată: o centrală solară de 4,8 MW alimentează electroliza, producând hidrogen verde care înlocuiește motorina în întregul ciclu de transport.

Acest pas contează dincolo de o singură țară. Uruguay generează deja aproximativ 99% din electricitate din surse regenerabile, iar hidrogenul este poziționat ca următoarea fază de reducere a emisiilor – în special în transportul greu, unde alternativele rămân limitate. Proiectul ar trebui să reducă până la 870 de tone de CO₂ anual, demonstrând în același timp un model care ar putea fi replicat în altă parte.

Sistemul este conceput ca un circuit închis: producția de hidrogen, compresia, realimentarea și operarea vehiculelor sunt integrate într-un singur lanț. Producția anuală este planificată la aproximativ 77 de tone de hidrogen, cu timpi de realimentare sub o oră. Șase camioane vor forma flota principală, parcurgând aproape un milion de kilometri pe an, în timp ce două unități suplimentare servesc ca rezervă și pentru o posibilă extindere.

Din punct de vedere tehnic, XCIENT Fuel Cell este construit pentru operațiuni de lungă durată. Combină două stive de celule de combustie cu o putere totală de 180 kW, un motor electric de 350 kW și o autonomie de până la 720 de kilometri în condiții optime. Hidrogenul este stocat în zece rezervoare cu o capacitate totală de aproximativ 68 kg, iar camionul operează în segmentul greu Clasa 8.

Hyundai intră pe această piață cu experiență dovedită. Flota sa de camioane pe hidrogen a depășit deja 20 de milioane de kilometri în Europa și peste 1,6 milioane de kilometri în America de Nord, permițând companiei să treacă de la programe pilot la implementări mai ample.

În acest context, lansarea în Uruguay reprezintă mai mult decât o expansiune geografică. Este o încercare de a construi un ecosistem complet de hidrogen – de la generarea de energie regenerabilă până la utilizarea în transport – subliniind modul în care sistemele integrate ar putea modela viitorul logisticii cu emisii reduse.