Dodge Durango R/T 392 2026: Performanță într-un SUV cu trei rânduri

Descoperă noul Dodge Durango R/T 392 2026, cu motor HEMI V8 de 6,4 litri și 475 CP. Un SUV familial accesibil cu accelerație rapidă și capacitate de remorcare mare.

O putere de 475 de cai putere într-un SUV familial cu trei rânduri de scaune – Dodge a făcut pentru prima dată motorul HEMI V8 de 6,4 litri standard pentru Durango R/T, schimbând astfel balanța în segmentul SUV-urilor full-size accesibile.

Noua ediție de lansare Dodge Durango R/T 392 2026 este propulsată de un motor de 392 inchi cubi (6,4 litri) care dezvoltă 475 CP și un cuplu de 470 lb-ft. Aceasta o plasează în vârful segmentului în ceea ce privește puterea sub 50.000 de dolari. Accelerația de la 0 la 60 mph se realizează în 4,4 secunde, iar timpul pentru un sfert de milă este de 12,9 secunde – cifre rareori asociate unui vehicul familial cu trei rânduri.

Schimbarea este deosebit de evidentă în comparație cu modelul anterior Durango R/T. Acesta folosea un V8 de 5,7 litri cu 360 CP, în timp ce noua versiune adaugă 115 cai putere și 80 lb-ft de cuplu. Ca urmare, timpul de la 0 la 60 mph scade de la 6,2 la 4,4 secunde, iar capacitatea de remorcare crește de la 7.200 la 8.700 de livre.

În contextul pieței, această mișcare iese în evidență. Majoritatea SUV-urilor cu trei rânduri se îndreaptă spre motoare mai mici turbo sau sisteme hibride, în timp ce Durango rămâne unul dintre puținele care păstrează un V8 aspirat natural în acest interval de preț. În practică, acest detaliu contează pentru că evidențiază cum modelul continuă formula „SUV-ului muscular” – combinând un motor mare cu o configurație familială practică.

Motorul în sine nu este nou, ci este repoziționat în gama de modele. HEMI-ul de 6,4 litri a fost folosit anterior în modelele SRT, precum și în versiunile performante ale Charger și Challenger. Acum, pentru prima dată, devine standard în varianta mai accesibilă R/T, aducând performanțe mai ridicate mai aproape de un punct de preț mai scăzut.

Pachetul tehnic întărește această schimbare. Caracteristicile standard includ suspensie adaptivă performantă, frâne Brembo cu etriere frontale cu șase pistoane, un diferențial electronic cu alunecare limitată și tracțiune integrală. În interior, cabina are tapiserie din piele Nappa și alcantara, precum și scaune încălzite și ventilate, inclusiv pentru al doilea rând.

Capacitatea practică rămâne esențială. Durango R/T 392 poate remorca până la 8.700 de livre, depășind modelul anterior și consolidându-și rolul atât ca vehicul performant, cât și de utilitate.

Disponibilitatea, totuși, depinde de locație. Versiunile echipate cu HEMI-ul de 6,4 litri nu îndeplinesc cerințele de emisii CARB, ceea ce împiedică vânzările în anumite state americane. Aceasta limitează acoperirea pieței, în ciuda anunțării că comenzile pot fi plasate la nivel național.

Prețul de pornire este stabilit la 49.995 de dolari, iar versiunea Premium ajunge la 57.595 de dolari. Dodge aduce astfel performanțe care erau anterior rezervate modelelor SRT într-o configurație mai accesibilă, o mișcare ce contrastează cu tendința generală către electrificare în acest segment.