Scaune CUPRA Raval produse prin tricotare 3D, fără deșeuri

CUPRA a lansat scaune pentru Raval fabricate într-o singură etapă cu tricotare 3D, folosind plastic reciclat și reducând deșeurile. Află detalii despre tehnologie și sustenabilitate.

CUPRA a lansat un scaun care elimină practic operația de cusut: husa pentru viitorul model electric Raval este produsă într-o singură etapă pe o mașină de tricotat, fără tăieturi și fără deșeuri. Pentru industria auto, acesta reprezintă un caz rar în care structura, designul și fabricația se îmbină într-un singur proces.

Dezvoltarea se referă la scaunele CUP Bucket pentru compactul electric CUPRA Raval, un model proiectat și destinat să fie produs la Barcelona. Husa este creată ca o singură piesă folosind tricotarea 3D, integrând modele, cusături și elemente de fixare simultan. Rezultatul este o potrivire precisă, fără asamblare suplimentară. Potrivit CUPRA, un proces care implica în mod tradițional mai mulți furnizori a fost redus acum la un singur partener, Tesca.

Această schimbare modifică logica producției. În loc de etape separate, cum ar fi vopsirea, perforarea, tăierea și cusutul, procesul devine complet digital și continuu. Tesca explică că designul este tradus în software, permițând mașinilor să tricoteze întreaga structură folosind fire diferite într-o singură operație. Această abordare simplifică lanțul de aprovizionare și face actualizările de design mai rapide, deoarece culorile și formele pot fi modificate fără a reconfigura întregul sistem de fabricație.

Sustenabilitatea este un element central al proiectului. Firul este realizat din plastic reciclat colectat din Marea Mediterană și produs local, în apropierea unităților de producție. Întregul proces este concentrat în aproximativ 100 de kilometri de locul de producție al vehiculului. CUPRA subliniază că acest lucru reduce transportul și evită ceea ce descrie ca „turism al materialelor”, unde materialele se deplasează prin mai multe locații înainte de asamblarea finală. Materialul nu este doar reciclat, ci și complet reciclabil.

Folosirea tricotării 3D este deja stabilită în alte industrii, în special în încălțăminte și textile, unde construcția fără cusături și reducerea deșeurilor sunt avantaje cheie. În aplicațiile auto, însă, rămâne limitată. Cercetările și proiectele pilot indică faptul că tehnologia poate crea forme complexe direct în forma lor finală și poate reduce pașii de fabricație. În același timp, cerințele pentru durabilitate, rezistență la uzură și stabilitate structurală rămân factori critici.

În acest context, soluția CUPRA depășește o simplă caracteristică de design și indică o schimbare mai amplă în modul în care pot fi produse componentele interioare. Brandul a folosit anterior materiale reciclate în vehiculele sale, dar în Raval acestea sunt combinate cu o nouă metodă de fabricație și un lanț de aprovizionare localizat.

CUPRA Raval este programat să aibă premiera mondială în aprilie 2026, cu lansarea pe piață așteptată în vară. Poziționat ca un vehicul electric urban compact, se așteaptă să ofere o autonomie de până la 450 de kilometri și un preț de pornire de aproximativ 26.000 de euro. Husele de scaune tricotate dintr-o singură piesă sunt menite să devină un element definitoriu al designului interior și al abordării de producție.