Producția și vânzările Nissan scad semnificativ în februarie 2026

Producția globală Nissan a scăzut cu 11,7% în februarie 2026, vânzările cu 7,4%. Citește analiza declinului și impactul programului Re:Nissan.

Producția globală Nissan a scăzut semnificativ cu 11,7% în februarie 2026, în timp ce vânzările au scăzut cu 7,4%. Aceste cifre reprezintă unul dintre cele mai clare semne ale presiunii continue din mai multe piețe cheie.

Declinul a fost generalizat. În Japonia, producția a scăzut cu 5,1%, în timp ce producția în afara țării a scăzut cu 13,6%. Mexico a înregistrat o scădere abruptă de 32,7%, iar China a scăzut cu 27,6%. Statele Unite au fost o excepție rară, cu o creștere a producției de 9,0%. În total, producția globală a atins 205.000 de vehicule pentru luna respectivă.

Vânzările au urmat un model similar, totalizând 245.600 de vehicule la nivel mondial. Europa a înregistrat o scădere puternică de 21,6%, China a scăzut cu 19,4%, iar piața americană a arătat o scădere mai moderată de 3,0%. Japonia s-a dovedit mai rezistentă, cu vânzările totale, inclusiv vehiculele mini, crescând cu 0,4%, datorită unei creșteri de 17,0% în segmentul kei-car.

Exporturile din Japonia s-au mișcat în direcția opusă, crescând cu 16,2%. Creșterea a fost condusă de alte regiuni, care au crescut cu 41,7%, și America de Nord, cu o creștere de 7,1%, în timp ce exporturile către Europa au scăzut cu peste 50%.

Aceste cifre se aliniază cu o tendință mai largă deja reflectată în raportarea financiară a companiei. Nissan și-a redus perspectiva de vânzări globale la aproximativ 3,2 milioane de unități, în timp ce rezultatele trimestriale recente au arătat pierderi și presiune asupra profitabilității operaționale. În același timp, compania a lansat programul său de restructurare Re:Nissan, care vizează reduceri de costuri de 500 de miliarde de yeni, închideri de fabrici și reduceri de personal.

Condițiile pieței din regiunile cheie accentuează această presiune. În Europa, vânzările totale de mașini sunt în scădere, în timp ce în China piața se mută rapid către vehiculele electrice, unde producătorii locali domină o cotă din ce în ce mai mare. În Statele Unite, provocarea ia o altă formă, cu cererea în creștere pentru hibride — un segment în care Nissan a fost mai lent să răspundă.

În acest context, rezultatele din februarie par mai degrabă o continuare a unei tendințe mai lungi decât o scădere izolată. Compania navighează printr-o cerere în scădere, schimbări structurale ale pieței și nevoia de a-și accelera transformarea produsului.

Dacă traiectoria actuală continuă, capacitatea Nissan de a se adapta rapid — de la strategia de produs la geografia producției — va fi crucială pentru recuperarea sa.