Ford lansează Transit City, dubă electrică pentru orașele europene

Descoperă Ford Transit City, o dubă electrică cu autonomie de 254 km, concepută pentru logistica urbană și zonele cu emisii zero din Europa. Află specificații, avantaje și disponibilitate.

Ford lansează o dubă electrică care răspunde direct restricțiilor deja aplicate în orașele europene: din 2025, zeci de municipalități din Olanda au introdus zone cu emisii zero, unde vehiculele comerciale noi cu motor cu ardere internă nu mai sunt permise. În acest context, Transit City nu este doar o alternativă, ci un instrument necesar pentru logistica urbană.

Noul model extinde familia Transit și este conceput pentru uzul zilnic în medii urbane dense. Este echipat cu un motor electric de 150 CP și o baterie LFP de 56 kWh, oferind o autonomie de până la 254 km (WLTP). Această cifră se aliniază cu utilizarea reală: conform datelor Ford Pro, aproximativ 90% din dubele din acest segment parcurg mai puțin de 110 km pe zi.

Alegerea unei baterii LFP definește conceptul de bază al vehiculului. Această tehnologie este cunoscută pentru durabilitate și stabilitate termică, dar oferă o densitate energetică mai mică în comparație cu alte chimii de litiu-ion. În cazul Transit City, accentul este pus pe longevitate și funcționare previzibilă, mai degrabă decât pe autonomie maximă, corespunzând nevoilor rutelor urbane scurte și repetitive.

Duba suportă încărcare AC de 11 kW, permițând realimentarea bateriei de la 10 la 80% în aproximativ 4,5 ore, precum și încărcare rapidă DC de până la 87 kW, reducând același interval la aproximativ 33 de minute. O încărcare de 10 minute poate adăuga aproximativ 50 km de autonomie, un factor cheie pentru operațiuni zilnice intensive.

Transit City este disponibilă în mai multe configurații: o versiune compactă L1H1 pentru străzi înguste, o variantă mai mare L2H2 oferind până la 8,5 m³ de spațiu de marfă și un șasiu cabina conceput pentru conversii specializate. Capacitatea de încărcare utilă atinge până la 1.235 kg, iar versiunea L2H2 poate găzdui până la trei palete Euro.

Relevanța modelului devine mai clară atunci când este privită în contextul structurii logisticii urbane. Studiile industriale arată că livrarea de ultimă milă reprezintă peste 50% din costurile totale de operare și o cotă semnificativă a emisiilor. În același timp, rutele zilnice tipice rămân adesea sub 100 km, făcând din dubele electrice cu autonomie moderată o soluție practică.

Transit City intră pe o piață care include deja dube electrice mai mari, cum ar fi Mercedes eSprinter, Renault Master E-Tech și Peugeot E-Boxer. Ford se concentrează însă pe o nișă diferită: transportul urban compact, unde manevrabilitatea, opririle frecvente și accesul în zone reglementate sunt critice.

Duba este integrată în ecosistemul Ford Pro, care include telematice, soluții de încărcare și suport de service. În Europa, această rețea cuprinde peste 800 Transit Centres și aproximativ 500 vehicule de service mobile capabile să efectueze o mare parte din întreținere pe loc, reducând timpul de nefuncționare al vehiculului.

Transit City reflectă și o transformare mai largă a gamei Transit, care datează din 1965 și acum trece treptat la electrificare. Comenzile vor începe să fie acceptate în mai 2026, cu primele livrări așteptate până la sfârșitul anului—într-un moment în care cerințele de emisii zero în orașe nu mai sunt un scenariu viitor, ci o realitate operațională.