Alfa Romeo Tonale 2026: design ascuțit, Sport Speciale, prețuri și motorizări

Alfa Romeo Tonale 2026 primește grilă scudetto nouă, pachet Sport Speciale, prețuri SUA și Europa, motorizări diverse: benzină, PHEV, mild-hybrid și diesel.

Alfa Romeo a conturat ce pregătește pentru Tonale 2026, cu accent pe detalii de design mai ascuțite, ajustări subtile ale șasiului și o delimitare mai clară a specificațiilor în funcție de piață. SUV-ul compact își păstrează poziționarea, dar capătă o personalitate mai distinctă și mai sigură pe sine.

Vizual, Tonale primește o parte frontală redesenată, cu o grilă scudetto concavă nouă, plafon negru opțional și o paletă extinsă de culori care include acum Rosso Brera, Verde Monza și Giallo Ocra. Proporțiile au fost fin reglate: consola față a fost scurtată, iar ecartamentul este mai mare pe versiunile cu jante de 19 și 20 de inci, modificări gândite să întărească postura și prezența pe șosea.

Vedeta gamei este echiparea Sport Speciale. Se remarcă prin jante exclusive de 20 de inci cu trei orificii, accente exterioare contrastante și un interior Alcantara negru-perlat. În habitaclu, Alfa Romeo adaugă o opțiune nouă de piele roșie, alături de finisările negre existente. Versiunile Veloce și Sport Speciale beneficiază de frâne Brembo, padele din aluminiu și o suspensie cu două moduri.

Strategia de propulsie diferă semnificativ în funcție de regiune. În America de Nord, Tonale 2026 este oferit exclusiv cu un motor turbo pe benzină de 2,0 litri, care dezvoltă 268 cai putere și 295 lb-ft, cuplat la o transmisie automată cu nouă trepte și tracțiune integrală Q4 standard. Piețele europene primesc, în schimb, o gamă mai largă, care include variante plug-in hybrid Q4, mild-hybrid și diesel.

Prețurile sunt deja conturate pe piețele-cheie. În Statele Unite, Tonale Sprint pornește de la aproximativ 39.745 de dolari, în timp ce versiunile Veloce și Sport Speciale se poziționează la circa 44.245 de dolari. În Germania, tarifele încep de la 41.400 de euro, iar versiunea plug-in hybrid ajunge la aproximativ 52.300 de euro, oglindind oferta europeană mai electrificată.

Producția lui Tonale rămâne la uzina Stellantis din Pomigliano d’Arco, Italia, o reamintire a rădăcinilor italiene ale modelului. Actualizarea pentru 2026 nu rescrie conceptul, ci îl șlefuiește: design mai precis, un plus de atractivitate la condus și un pachet tehnic calibrat pe așteptările fiecărei regiuni. O mișcare calculată, fără gesturi teatrale, dar una care ar trebui să mențină SUV-ul compact competitiv în segmentul crossoverelor premium.