Volvo EX60: Kanada'da siparişler alınıyor, 2026'da teslimat

Volvo EX60, Kanada'da sipariş almaya başladı. 514 km menzil, hızlı şarj ve yeni SPA3 platformuyla orta boy elektrikli SUV pazarında rekabet ediyor. 2026'da teslimat.

Volvo, Kanada'da yeni tam elektrikli EX60 için siparişleri almaya başladı. İlk teslimatların ise 2026 sonuna kadar gerçekleşmesi bekleniyor. Bu, sıradan bir model lansmanı değil; markanın en rekabetçi segmentlerden biri olan orta boy elektrikli SUV pazarına girişini temsil ediyor.

Kanada pazarı için sunulan EX60 P10 AWD modeli, 514 km'ye kadar menzil sunuyor ve %10'dan %80'e yaklaşık 18 dakikada hızlı şarj imkanı sağlıyor. Bu rakamlar, yerelde sunulan ilk konfigürasyonu yansıtıyor. Volvo'nun daha önceki küresel materyallerinde, Kanada lansman spesifikasyonunun ötesinde daha geniş bir ürün yelpazesine işaret eder şekilde, 640 km'ye ve hatta diğer versiyonlarda 810 km'ye kadar rakamlardan bahsedilmişti.

EX60, yeni SPA3 platformu üzerine inşa edilen ilk Volvo modeli. 800 voltluk mimari, hücreden gövdeye batarya entegrasyonu, yeni nesil şirket içi geliştirilen elektrik motorları ve birden fazla parçayı tek bir büyük yapısal bileşenle değiştiren mega döküm teknolojisini bir araya getiriyor. Bu çözümler, ağırlığı azaltmayı, verimliliği artırmayı ve menzili uzatmayı hedefliyor.

Yazılım, merkezi bir rol oynuyor. EX60, Volvo'nun HuginCore sistemiyle çalışıyor ve Google, NVIDIA ve Qualcomm'dan gelen teknolojilerle hesaplama gücünü entegre ediyor. Ayrıca, katı komut tabanlı kontroller yerine daha doğal ve konuşma temelli ses etkileşimine olanak tanıyan Gemini entegrasyonuna sahip ilk Volvo modeli.

İç mekanda, SUV, minimalizm ve alana odaklanan İskandinav tasarım yaklaşımını takip ediyor. Uzun dingil mesafesi ve düz zemin, arka koltuk yolcuları için daha fazla alan yaratırken, 0.26 sürükleme katsayısına sahip aerodinamik tasarım, genel verimliliğe katkıda bulunuyor.

Güvenlik, tanımlayıcı bir unsur olmaya devam ediyor. EX60, yolcunun vücut özelliklerine ve çarpışma koşullarına göre korumayı ayarlayan çoklu uyarlamalı bir emniyet kemeri sunuyor. Dahili ve harici sensörlerden gelen verileri kullanarak, geleneksel sistemlere kıyasla yük ayar aralığını genişletiyor.

Kanada'da model, iki donanım seviyesinde sunuluyor. Plus versiyonu, Google built-in, sürücü destek sistemleri ve Volvo'nun güvenlik paketi gibi temel dijital özellikleri içeriyor. Ultra versiyonu ise Bowers & Wilkins ses sistemi, panoramik tavan, yükseltilmiş iç mekan malzemeleri ve ek sürücü destek teknolojileri ekliyor. Fiyatlar, vergi ve harçlar öncesinde sırasıyla 77.500 CAD ve 84.000 CAD'den başlıyor.

EX60, Volvo'nun ürün yelpazesindeki önemli bir boşluğu dolduruyor. Şimdiye kadar marka, orta boy elektrikli SUV segmentinde BMW iX3, Audi Q6 e-tron ve elektrikli Mercedes GLC gibi modellerle rekabet edeceği güçlü bir adaydan yoksundu.

EX60 ile Volvo, sadece elektrikli hale geçiş değil, aynı zamanda güncellemelerin ve dijital yeteneklerin geleneksel performans metrikleri kadar önemli hale geldiği yazılım tanımlı araçlara doğru kayışı temsil eden yeni bir aşamaya daha da ilerliyor.