1990 BMW Z1: 65 km'lik nadir roadster müzayedede

1990 model BMW Z1 roadster, sadece 65 km'lik kilometre göstergesiyle müzayedede. Düşük kilometreli bu nadir araç, BMW'nin deneysel projesi olarak üretildi.

Sadece 65 kilometre göstergesi, bu 1990 model BMW Z1'i nadir bir roadster olmaktan çıkarıp adeta bir zaman kapsülüne dönüştürüyor. Yaklaşık 8.000 adet üretilen bir model için bu kadar düşük kilometre son derece sıra dışı ve aracı farklı bir kategoride değerlendirmemizi sağlıyor.

Bu özel araç, Top Red renginde ve Dark Gray Nubuck iç mekana sahip. Arkadan itişli olan Z1, 168 beygir gücündeki 2.5 litrelik M20B25 sıralı altı silindirli motoru ve beş ileri manuel şanzımanıyla güç aktarıyor. ABS fren sistemi, 16 inçlik Style 11 jantlar, siyah yumuşak tavan ve elektrikli camlar da standart donanımda yer alıyor. Müzayede bilgilerine göre, araç temiz bir Carfax raporuna sahip ve Oklahoma'da klasik araç statüsünde kayıtlı.

Z1'i özel kılan şey ise sadece bu durumu değil. Model, BMW Technik GmbH tarafından yeni mühendislik konseptleri geliştirmek amacıyla başlatılan deneysel bir proje olarak ortaya çıktı. İlk kez 1987'de tanıtılan ve 1989'da sınırlı üretime geçen Z1, hiçbir zaman geleneksel bir seri üretim spor araç olarak tasarlanmadı.

BMW'nin Z serisinin başlangıcı olan bu model, haleflerinden temel farklılıklar taşıyor. Z3 veya Z4 gibi sonraki modellerin aksine, Z1 geniş çapta benimsenmeyen tasarım ve mühendislik çözümlerini içeriyor.

En dikkat çekici özelliği, sürüş sırasında açık kalabilen ve eşiklere doğru yukarı çekilen dikey kapıları. Yapısı da aynı derecede sıra dışı: Sökülebilir plastik gövde panellerinin altında galvanizli çelik monokok şasi bulunuyor. Bu da dış kaplama parçalarının sökülüp değiştirilebilmesini mümkün kılıyor.

Teknik açıdan Z1, sadece bir tasarım denemesi değildi. Ağırlık dağılımını iyileştirmek için motor ön-orta konumlandırılmıştı. Arka süspansiyon ise daha sonraki BMW gelişmelerini etkileyecek yeni bir çok bağlantılı tasarıma sahipti. Bu unsurlar, Z1'i bir stil denemesinden çok gerçek bir mühendislik platformu haline getirdi.

Bu bağlamda, müzayedede yer alan örnek daha da önem kazanıyor. Çünkü piyasadaki çoğu BMW Z1 on binlerce kilometre göstergesine sahip. İyi korunmuş örnekler bile bu kadar düşük kilometreye nadiren ulaşabiliyor. Sadece 65 kilometrelik bir araç, tipik koleksiyon durumundan ziyade müze kalitesinde bir koruma seviyesini temsil ediyor.

Düşük kilometreli Z1 modelleri, müzayedelerde zaten yüksek ilgi gösteriyor. Değer, orijinallik ve durumla yakından bağlantılı. Bu da mevcut ilanı, sadece nadir bir 1980'ler sonu BMW roadster'ı olmaktan çıkarıyor. Mühendislik benzersizliği ile neredeyse kullanılmamış koruma seviyesinin birleşimi olarak öne çıkıyor.

Müzayedenin kapanış tarihi yaklaşırken, nihai sonuç henüz belli değil. Ancak şu açık ki, bu tür örnekler çok nadir ortaya çıkıyor ve her biri koleksiyonerler için kayda değer bir an oluşturuyor.