MAN–Deutsche Bahn çerçeve anlaşması: 2027–2032’de 3.000+ otobüs, elektrikliye ağırlık

MAN ve Deutsche Bahn, 2027–2032’de DB Regio için 3.000+ otobüs tedarikinde anlaştı. Elektrikli otobüsler ağırlıkta; Lion’s City E ve Intercity LE yer alıyor.

MAN Truck & Bus ile Deutsche Bahn, MAN tarihindeki en büyük otobüs sözleşmesini sonuçlandırdı. Çerçeve anlaşma 2027–2032 dönemini kapsıyor ve Almanya genelindeki DB Regio operasyonları için 3.000’den fazla otobüsün teslimatını içeriyor. MAN’ın ana tedarikçi olarak seçilmesi, ülkenin en büyük bölgesel otobüs filosunun yenilenmesinde şirketin merkezî konumunu vurguluyor; bu ölçek, pazardaki güç dengelerini de yeniden tanımlayacak nitelikte.

Anlaşmanın ayırt edici unsuru, tamamen elektrikli araçların yüksek payı. Hem MAN hem de Deutsche Bahn, elektrikli otobüsleri geleceğin toplu taşımasının temel taşı olarak görüyor. Sözleşme, MAN Lion’s City, MAN Lion’s City E ve MAN Lion’s Intercity LE gibi şehir içi ve şehirler arası modelleri kapsıyor; bu sayede DB Regio, farklı hat profilleri ve işletme gereksinimlerine uygun geniş bir araç yelpazesine erişiyor. Böyle bir kombinasyon, filoların esnek biçimde yapılandırılmasına imkân tanıyor.

MAN ile Deutsche Bahn arasındaki ortaklık 2010’a uzanıyor ve bugüne dek neredeyse 5.000 otobüsün teslimatıyla somutlaştı. Yeni çerçeve anlaşması bu işbirliğini belirgin biçimde genişletiyor ve uzun vadede güvence altına alıyor. Araçlar, Almanya’nın dört bir yanında DB Regio tarafından devreye alınacak; dolayısıyla anlaşma, yalnızca sektör için değil, günlük yolculuklar açısından da doğrudan etkili olacak.

Anlaşmanın sanayi ölçeği de özellikle öne çıkarılıyor. Otobüslerin çoğu Münih merkezli bir üreticiden gelecek; Deutsche Bahn, bunu Almanya’nın üretim üssü olarak konumuna olumlu bir katkı olarak değerlendiriyor. Sektör kaynakları, çerçeve anlaşması kapsamındaki araçların çok büyük kısmının MAN’a ayrıldığını, daha küçük bir payın ise diğer üreticilere gittiğini aktarıyor. Bu tercih, tedarik zincirinde öngörülebilirliği artırma eğiliminde.

Elektrikli otobüslere verilen güçlü ağırlık, Deutsche Bahn’ın kamuya açıkladığı iklim hedefleriyle örtüşüyor. Grup, iklim nötrlüğüne ulaşmayı amaçlıyor ve bölgesel taşımacılıkta sıfır emisyonlu araçların payını istikrarlı biçimde artırıyor. Önceki projelerde depolara elektrikli otobüsler ve şarj altyapısı kazandırılmıştı; MAN ile yapılan yeni anlaşma, önümüzdeki on yılda bu stratejinin belirgin biçimde hızlanacağına işaret ediyor.

MAN açısından sözleşme önemli bir dönüm noktası. Şirketin ana pazarındaki konumunu pekiştirirken, toplu taşımada elektrikli otobüslerin artan ağırlığını da görünür kılıyor. Teslimatların uzun bir döneme yayılmasıyla birlikte anlaşma, Almanya’da bölgesel otobüs taşımacılığının geleceğini şekillendirecek başlıca projeler arasında konumlanıyor; kapsamı, üretim planlamasında istikrar sağlarken yatırım kararlarına da netlik kazandırıyor.