Cybertruck, Nisan 2025 güncellemeleriyle IIHS Top Safety Pick+ oldu

Tesla Cybertruck, Nisan 2025 sonrası üretimde yapılan yapısal güncellemelerle IIHS Top Safety Pick+ aldı; ABD’de parladı, AB kurallarına uyum sorunu sürüyor.

Bir zamanlar keskin hatlı tasarımı ve olası güvenlik riskleri nedeniyle sıkça alay konusu olan Tesla Cybertruck, artık IIHS Top Safety Pick+ unvanını aldı. Bu sonuç, modelin güvenlik açısından nasıl algılandığına dair rüzgârın belirgin biçimde tersine döndüğünü gösteriyor.

Yine de önemli bir not var: ödül yalnızca Nisan 2025’ten sonra üretilen Cybertruck’lar için geçerli. Insurance Institute for Highway Safety’nin daha zorlu standartlarını karşılamak amacıyla Tesla, ön alt gövde ve ayak boşluğu bölgelerinde yapısal güncellemeler yaptı. Bu değişiklikler, özellikle küçük bindirmeli önden çarpışma testlerindeki performansı, yolcu tarafı dahil, iyileştirmeyi hedefliyor.

Bu revizyonların ardından Cybertruck, başlıca çarpışma dayanımı testlerinin tamamında İyi notunu alırken, çarpışmadan kaçınma sistemlerinde de güçlü sonuçlar elde etti. Yaya önden çarpışma önleme teknolojisi, gündüz ve gece farklı senaryolarda etkili çalışarak genel derecelendirmenin en üst seviyesine ulaşmasına yardımcı oldu. Verilerin dili net; rakamlar geldiğinde tartışma tonu da hızla değişebiliyor.

İlerlemenin yanında, tartışmalı dış tasarım gündemdeki yerini koruyor. Model artık ABD’deki güvenlik ölçütlerini karşılıyor olsa da Avrupa mevzuatına uyum sağlayamıyor. Tesla, çıkıntılı yüzeylerin yuvarlatılmasını zorunlu kılan AB kurallarının, aracın paslanmaz çelik gövde panelleriyle karşılanamadığını kabul ediyor; bu da modelin o pazara girişini fiilen engelliyor.

Ortaya böylece ikiye bölünmüş bir tablo çıkıyor: ABD’de yolcu güvenliği açısından yüksek puan alan bir araç, tasarım kısıtları nedeniyle başka bölgelerde sınırlanıyor. IIHS’ten gelen bu takdir Tesla açısından kayda değer bir eşik; ancak radikal tasarım tercihleri ile küresel güvenlik standartları arasındaki gerilimin kolay dinmeyeceğini de hatırlatıyor.