Çin’in yeni taslağı: kaza sonrası kapıların mekanik olarak açılması şart

Çin, elektronik kapı kollarına güvenlik kuralı getiriyor: kaza sonrası mekanik açma zorunlu olacak. Taslak 2027’de yürürlüğe girebilir. Üreticiler hazırlıkta.

Çin, araç güvenliği kurallarını, otomobilin en temel ama hayati unsurlarından birine odaklanarak yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor: kaza sonrası kapıların açılabilmesi. Ülkenin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, tamamen elektronik ve geri çekilebilir kapı kollarını mercek altına alan bir taslak gereklilik yayımladı.

Endişenin odağı, kaza sonrası yaşanan senaryolar. Bir çarpışma aracın güç beslemesini devre dışı bıraktığında ya da kablolara zarar verdiğinde, elektronik kumandalı kapılar hem içerden hem de dışarıdan açılmayabilir. Böyle durumlarda yolcuların tahliyesi gecikirken, ilk yardım ekipleri de kabine erişmekte zorlanabilir.

Önerilen standarda göre, araçlarda kapıların mekanik olarak açılmasını sağlayan bir çözüm bulunması gerekecek. Bu gereklilik, bazı elektrikli otomobillerde yer alan gizli iç acil durum mandallarının ötesine geçerek, elektrik gücü olmadan çalışabilen dış kapı kollarını da kapsıyor. Taslak ayrıca acil mekanizmaların net biçimde işaretlenmesi, yapısal dayanım, sıkışma önleyici koruma ve çarpışma sonrası kapıların nasıl davrandığı gibi konuları da ele alıyor.

Tartışma en çok, Tesla ile popülerleşen ve pek çok üreticinin benimsediği, gövdeyle sıfır hizalı kapı kolları etrafında yoğunlaşıyor. Bu araçların çoğunda teknik olarak manuel açma imkânı bulunsa da, düzenleyiciler ve güvenlik uzmanları bu sistemlerin stres altında yeterince belirgin ve kullanılabilir olup olmadığını giderek daha fazla sorguluyor. Şık tasarımın cazibesi yadsınamaz; fakat kriz anında tek hamlede bulunup çekilebilen net bir kol, çoğu zaman en gelişmiş elektroniğin yerini tutuyor.

Alman otomotiv yayınlarına göre, kamuoyu istişaresinin ardından bir geçiş süreci öngörülüyor ve kuralların 2027’de, çoğunlukla yıl ortası olarak anılan tarihte yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bu da üreticilere tasarımlarını gözden geçirmek için hâlâ zaman tanıyor; ancak düzenleyici yön artık belirginleşmiş durumda.

Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’in tutumu küresel ölçekte ağırlık taşıyor. Aynı zamanda, ABD’deki düzenleyiciler de gizli veya sezgisel olmayan acil kapı açma çözümlerine ilişkin şikâyetleri inceliyor. Tüm bu gelişmeler, önceliklerin yalnızca estetik yeniliklerden, güvenliğin söz konusu olduğu anlarda açıklık ve güvenilirliği öne çıkaran çözümlere doğru kaydığına işaret ediyor. Günün sonunda, kurtaran çoğu kez gösteriş değil, netlik oluyor.