General Motors, uyarlanabilir hava odacıklı akıllı koltuk için patent aldı

General Motors, hava odacıkları ve sensörlerle konforu kişiselleştiren uyarlanabilir otomotiv koltuğu için patent aldı. Masaj, dinamik bel desteği ve ergonomi.

General Motors, uyarlanabilir bir yapıyla konfor ve ergonomiyi artırmayı hedefleyen yeni bir otomotiv koltuğu sistemi için patent aldı. US 2025/0376097 A1 numarasıyla listelenen başvuru, Haziran 2025’te yapıldı ve Aralık ayında yayımlandı. Belgelerde, koltuğun günlük kullanım sırasında kullanıcının fiziki özelliklerine uyum sağlaması amaçlandığı belirtiliyor. Kulağa pratik geliyor: Koltuk, sürüş boyunca vücuda kendini hatırlatmadan destek vermeyi hedefliyor.

Konseptin merkezinde, koltuk iskeleti ile döşeme arasında konumlanan bir konfor katmanı bulunuyor. Bu katman, klasik süngeri bir ya da birden fazla hava odacığıyla birleştiriyor. Hava basıncı artırılıp azaltıldığında odacıklar genişleyip sıkışarak koltuğu gerektiğinde daha sert ya da daha yumuşak hissettirebiliyor. Hava akışı, sisteme entegre bir pompa tarafından yönetiliyor. Kâğıt üstünde basit görünen bu çözüm, ayarı anlık ihtiyaca göre yapabildiği için günlük yorgunluğu dengelemeye elverişli duruyor.

Tasarım, hem oturma minderinde hem de sırtlıkta yer alan birden fazla odacık içeriyor. Bu odacıklar bağımsız çalışabildiği için bel desteği, yan yastıklar, üst sırt ve uyluk bölgesi hedefe yönelik biçimde desteklenebiliyor. Patent ayrıca seçili odacıklarda basınç döngülerini tarif ediyor; böylece araç hareket halindeyken masaj işlevi devreye girebiliyor. Uzun yolculuklarda küçük ama doğru ayarlamalar, hissedilen konforu beklenenden fazla etkileyebiliyor.

Sistem, sürücünün pozisyonunu, ağırlığını ve oturma profilini belirleyen basınç ve oturma sensörleriyle donatılabilir. Bu veriler kullanılarak koltuk, manuel müdahale olmadan desteğini kendiliğinden ayarlayabiliyor; özellikle farklı beden tiplerine sahip birden fazla sürücünün kullandığı araçlarda bu yaklaşım daha da anlam kazanıyor. Kabine oturduğunuz anda doğru profili bulma süresinin kısalması, günlük rutinde fark edilir bir rahatlık sağlayabilir.

General Motors, bu teknolojinin zamanla geleneksel sabit dolguyu ikame edebileceğini, koltukları daha uyarlanabilir ve potansiyel olarak daha dayanıklı hale getirebileceğini belirtiyor. Statik süngerden ayarlanabilir yapılara geçiş, iç mekanda konforun tek kalıba sığmayan kişiselleştirme ile tanımlandığı daha geniş bir yönelime işaret ediyor. Doğru uygulandığında bu evrim, hem hissedilen destek hem de uzun vadeli kullanım açısından yerinde bir adım olabilir.