Volvo EX60 tanıtımı: 810 km menzil, 400 kW hızlı şarj ve 800V SPA3

Volvo EX60: 810 km menzil, 400 kW hızlı şarjla 10 dakikada 340 km. 800V SPA3 mimarisi, cell-to-body entegrasyon ve 10 yıl batarya garantisiyle geliyor.

Volvo, tamamen elektrikli ve marka için teknolojik bir dönüm noktası olarak konumlandırılan yakında çıkacak EX60 ile elektrik stratejisinde belirgin bir ileri adım atıyor. Model, elektrikli araçlar etrafındaki en inatçı soru işaretlerinden ikisine—menzil endişesi ve şarj süresi—doğrudan yanıt vermek üzere tasarlandı.

Duyurunun merkezinde WLTP döngüsünde 810 kilometreye kadar menzil yer alıyor. Bu, tamamen elektrikli bir Volvo için bugüne kadarki en uzun sürüş menzili ve EX60’ı orta boy elektrikli SUV’lar arasında en iddialı seçeneklerden biri yapıyor. Şirket, bu değerin yalnızca teoride kalmadığını; gerçek kullanım koşullarına göre optimize edilen bir mimarinin sonucu olduğunu vurguluyor. Kâğıt üzerinde parlayan bir rakamdan ziyade, günlük kullanıma dönük bir kalibrasyon hissi veriyor.

Menzil ise hikâyenin sadece bir kısmı. Volvo, şarj performansına da aynı ağırlığı veriyor. EX60, 400 kW’lık bir hızlı şarj cihazına bağlandığında yalnızca on dakikada 340 kilometreye kadar menzil ekleyebilecek şekilde açıklanıyor. Hedef net: şarj duraklarını kısa bir yakıt ve kahve molası süresine yaklaştırmak.

Bu iddiaların arkasında markanın yeni SPA3 elektrikli araç mimarisi bulunuyor. Bir sonraki nesil elektrikliler için tasarlanan SPA3, ultra hızlı şarjı destekleyen 800 voltluk bir elektrik altyapısı sunuyor. Ayrıca hücre-gövdede (cell-to-body) entegrasyonla bataryanın doğrudan aracın yapısına dahil edilmesine imkân tanıyarak verimliliği ve gövde rijitliğini artırıyor.

Ek verimlilik kazanımları, yüzlerce parçayı tekil büyük dökümlerle ikame eden mega döküm üretim sürecinden geliyor. Ağırlık ve karmaşıklık azaltılarak menzilin en üst düzeye çıkarılması, güvenlik ve performans standartlarından ödün vermeden hedefleniyor. Bu yaklaşım, üretimdeki parça sayısını dramatik biçimde azaltırken tasarımda yalınlığı da destekliyor.

Yazılım da kritik rolde. EX60, Breathe Battery Technologies ile birlikte geliştirilen akıllı şarj algoritmalarını kullanıyor; bu sayede araç, enerji akışını sürekli ayarlayarak bataryayı farklı sıcaklık ve koşullarda ideal çalışma aralığında tutmaya yardımcı oluyor. Donanım ve yazılımın bu uyumu, rakamların günlük hayata nasıl yansıyacağını görme merakını artırıyor.

Sahiplik tarafında Volvo, elektrikli aktarma organlarında hareketli parça sayısının azlığının bakım ihtiyacını düşürdüğünü öne çıkarıyor. Buna ek olarak verilen 10 yıllık batarya garantisi, uzun ömürlülük konusunda güven tazeliyor.

Volvo EX60, 21 Ocak 2026’da tamamen tanıtılacak; o tarihte tüm teknik veriler ve pazar ayrıntıları paylaşılacak. Üretimin 2026’nın ilk yarısında Volvo’nun Göteborg tesisinde başlaması planlanıyor. Şimdiye dek açıklanan çerçeve, EX60’ın markanın tamamen elektrikli geleceğe geçişinde kilit bir rol üstlenmeye hazırlandığını gösteriyor.