Tokyo Auto Salon 2026’da Nissan Aura NISMO RS Concept tanıtıldı

Tokyo Auto Salon 2026’da tanıtılan Nissan Aura NISMO RS Concept, yüksek çıkışlı e-POWER ve e-4ORCE ile, genişletilmiş gövde ve gelişmiş aerodinamik sunuyor.

Nissan, Tokyo Auto Salon 2026’da Aura NISMO RS Concept’i vitrine çıkardı ve elektrifikasyon temelli bir mimari üzerine kurulu kompakt performans modelleri için yeni bir rota çizdi. Tanıtım 9 Ocak’ta Japonya’da yapıldı ve markanın standındaki en dikkat çeken yeniliklerden biri oldu.

Konsept, seri üretimdeki Aura NISMO’dan türetilmiş olsa da çok daha saldırgan, teknik odağı belirgin bir karakter benimsiyor. Kitle üretimde kanıtlanmış teknolojileri, motor sporlarındaki geliştirmelerden edinilen bilgi birikimiyle birleştiren bir teknik doğrulama çalışması olarak konumlanıyor. Projenin kalbinde, X-Trail NISMO’dan alınan yüksek çıkışlı e-POWER sistemi bulunuyor; tekerlekleri yalnızca elektrik motorları tahrik ederken, benzinli motor yalnızca jeneratör görevi görüyor. Bu düzen, harici şarja ihtiyaç duymadan elektrikli sürüşün anlık tepkisini sunuyor; pratiklikten ödün vermeden performans isteyenleri cezbetmesi muhtemel.

Görsel tarafta Aura NISMO RS Concept, yükselen performans iddiasını açıkça hissettiriyor. Gövde 145 mm genişletilmiş ve 20 mm alçaltılmış; bu da ağırlık merkezini düşürüp daha kaslı bir duruş yaratıyor. Ön spoyler, marşpiyeller, NISMO’nun imzası kırmızı dokunuşlara sahip arka difüzör ve özel arka kanattan oluşan kapsamlı aerodinamik paket, sürtünmeyi azaltırken yere basma kuvvetini artırmak üzere tasarlanmış. Farklı ışık koşullarında tutarlı bir görünüm için Dark Matte NISMO Stealth Gray rengi tercih edilmiş.

Şasi geliştirmeleri, artan çıktıya uyum sağlamak için kontrol ve stabiliteye odaklanıyor. Genişletilmiş iz açıklığı, yüksek tutuşlu Michelin Pilot Sport 4 lastikler ve yeniden ayarlanan e-4ORCE tüm tekerleklerden çekiş kontrol sistemi birlikte çalışarak çekişi ve viraj hassasiyetini artırıyor. Fren performansı, önde dört, arkada iki pistonlu büyük karşıt pistonlu kaliperlerle desteklenmiş; bu yapı, standart Aura NISMO’ya kıyasla yaklaşık 100 kg’lık ağırlık artışıyla baş edebilecek şekilde tasarlanmış. Kâğıt üzerinde dikkatli bir mühendislik yaklaşımı; direksiyon başında da tutarlı bir bütünlük hedeflendiği anlaşılıyor.

Nissan, Aura NISMO RS Concept’in bir gösteri otomobilinden fazlası olduğunun altını çiziyor. Proje, markayla duygusal bağı güçlendirmeyi önceleyen “Re:Nissan” stratejisiyle örtüşüyor. İleriye dönük olarak, olası ticarileştirme ve motor sporlarındaki uygulamalar için daha fazla iyileştirmenin masada olduğu ifade ediliyor; yaklaşım, küçük sınıfta duyguyu teknolojiyle harmanlama niyetini net biçimde yansıtıyor.