Cars & Bids açık artırmasında 2013 McLaren 12C Spider: modifsiz, düşük km ve kapsamlı servisli

Cars & Bids’te satışta olan 2013 McLaren 12C Spider, düşük kilometre, modifsiz orijinallik, tek elde geçmiş ve eksiksiz servis kayıtlarıyla öne çıkıyor.

Cars & Bids üzerindeki 2013 McLaren 12C Spider açık artırması sona yaklaşırken, İngiliz üreticinin modern yol otomobilleri tarihinde dönüm sayılan bu model bir kez daha gündemde. Bu otomobil, günümüz pazarında nadir rastlanan bir birleşimle öne çıkıyor: düşük kilometre, fabrika çıkışı orijinal halde olması, kapsamlı servis kayıtları ve fiilen ilk günden beri tek elde kalmış geçmiş.

Kilometre sayacı yaklaşık 13.200 mil gösteriyor; Carfax raporunda iki sahip görünse de satıcının aracı Mayıs 2013’ten beri elinde tuttuğu belirtiliyor. Araç geçmişi raporu kaza veya kilometre tutarsızlığı kaydetmiyor, bakım geçmişi de iyi belgelenmiş. En son yıllık servis Nisan 2025’te yapılmış; rutin bakım, yazılım güncellemeleri ve fren sistemi servisi bu kapsama dahil.

12C, efsanevi F1’den sonra McLaren Automotive’in tamamen kendi içinde tasarlayıp ürettiği ilk yol otomobili olarak marka adına kritik bir eşikti. Karbon fiber MonoCell şasi, çift turbolu 3,8 litrelik V8 ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman, şirketin sonraki modellerine temel oluşturan teknik altyapıyı tanımladı. Orijinal mimarinin katkısıyla Spider, gövde rijitliğini coupe seviyesinde korurken, açılır sert tavan nedeniyle yalnızca yaklaşık 40 kilogramlık mütevazı bir ağırlık artışı taşıyor.

Bu örnekte fabrika çıkışı arzu edilen birkaç seçenek mevcut: Carbon Fiber Interior Upgrade, sport egzoz, tam deri iç mekân ve Meridian ses sistemiyle eşleştirilen Iris bilgi-eğlence sistemi. Farklı ebatlı hafif dövme jantlar da paketi tamamlıyor. Satıcıya göre otomobil tamamen modifsiz kalmış; özellikle erken dönem McLaren’larda ikinci elde önemsenen bir ayrıntı.

İç mekândaki temas noktalarında küçük kullanım izleri not edilse de genel durum, özenli sahipliği ve düzenli bakımı yansıtıyor. Açık artırma yorumlarında satıcı, su pompası değişimi ile şanzıman değişimi gibi önceki büyük servis kalemlerine de değiniyor; her ikisi de garanti kapsamında yapılmış ve bir arıza sonucu gerçekleşmemiş.

Yazı hazırlanırken en yüksek teklif 85.000 dolar seviyesinde; tekliflerin ritmi istikrarlı bir ilgiyi işaret ediyor. Modifsiz ve iyi belgelenmiş 12C örnekleri gitgide zor bulunurken, bu tip araçlar artık yalnızca ikinci el bir süper otomobil olarak değil, modern performans çağının önemli basamakları arasında görülüyor. Böylesi korunmuş bir geçmiş ve net bir hikâye, 12C’nin değerini kâğıt üzerindeki rakamların ötesine taşıyan unsur oluyor.