2022 Porsche 718 Cayman GT4 DeMan 4.5L BaT'da satışta

2022 Porsche 718 Cayman GT4, DeMan Motorsport tarafından 4.5 litrelik motora yükseltilmiş, kapsamlı modifikasyonlarla BaT'da satışta. Detaylar ve özellikler burada.

Bring a Trailer üzerinde, 2022 model Porsche 718 Cayman GT4’ün oldukça modifiye edilmiş bir örneği görücüye çıktı. Bu araç, yaklaşık 7.000 mil ile sunuluyor ve fabrika çıkışlı standart bir örnekten çok uzakta. Orijinal 4.0 litrelik motorun yerini, DeMan Motorsport tarafından yapılan 4.5 litrelik bir düz altı motor almış durumda.

İlandaki bilgilere göre, fabrika motoru Mayıs 2023’te DeMan Motorsport tarafından sökülmüş, aşırı derecede büyütülmüş ve stroklanarak hacmi 4.5 litreye çıkarılmış. Yapılan işlemler sadece motorla sınırlı kalmamış; araç, revize edilmiş egzoz manifoldları, DeMan over-axle boruları ve eklenen performansla uyumlu olacak şekilde tasarlanmış ilave aktarma organı yükseltmeleri de almış.

Altı vitesli manuel transaksılın, ikinci ile beşinci vitesler arasında daha kısa oranlar sunan yakın oranlı bir dişli seti ve bir DeMan kilitli diferansiyel ile donatıldığı belirtiliyor. Hafif bir debriyaj ve volan da takılmış; bu da yapının tek bir modifikasyondan ziyade bütüncül bir paket olarak tasarlandığını gösteriyor.

Görsel olarak GT4, sabit arka kanat, arka difüzör ve agresif ön tampon gibi imza aerodinamik unsurlarını koruyor. Bu özel araç, arka camların yerine karbon fiber hava girişleri eklerken, satıcı dış yüzeye boya koruma filmi uygulandığını not ediyor. Ön splitter’da çizikler olduğu bildiriliyor.

Araç, 2023 baharında sipariş edilip üretilen 20 inçlik Brixton TR05 tek parça hafif dövme monoblok jantlara sahip. Lastik olarak Michelin Pilot Sport 4S kullanılırken, frenleme gücü sarı kaliperli Porsche Seramik Kompozit Frenler’den geliyor. Porsche Active Suspension Management (PASM) da listelenen donanımlar arasında.

İçeride, kabin siyah deri ve Race-Tex ile kaplanmış, başlıklarda GT4 işlemeli karbon fiber tam kovalı koltuklar ve Racing Yellow emniyet kemerleri sunuyor. Donanımda Bose surround-sound sistemi, Porsche Communication Management, Apple CarPlay, otomatik iklimlendirme ve hız sabitleyici bulunuyor.

İlanda, Carfax raporunun kaza veya başka hasar kaydı içermediği belirtiliyor, ancak önemli bir detay dikkat çekiyor: araç Kaliforniya emisyon testini geçememiş. Gold Leaf Performance karbon fiber hava kutusu da dahil olmak üzere kapsamlı modifikasyonlar göz önüne alındığında, bu durum özellikle aracı Kaliforniya’da tescil ettirmeyi planlayan potansiyel alıcılar için önemli bir tartışma konusu olabilir.

Yine de, bu Cayman GT4, değişikliklerin motordan şanzımana ve diferansiyele kadar uzandığı, derinden yeniden işlenmiş nadir bir yapım örneğini temsil ediyor. Teklifler devam ederken, yorumlarda ayar ve yakıt gereksinimleri hakkında ortaya çıkan sorular, ilginin hâlâ yüksek olduğunu gösteriyor. Ancak nihai sonuç, alıcıların performansı günlük kullanım kolaylığı ve emisyon uyumuyla nasıl tarttığına bağlı olabilir.