Maserati GranTurismo ve GranCabrio Car and Driver ödülü aldı

Maserati GranTurismo ve GranCabrio, Car and Driver'ın 2026 Editors’ Choice listesinde lüks spor otomobil segmentinde yer aldı. Detayları öğrenin.

Maserati, ABD pazarında önemli bir başarıya imza attı. GranTurismo coupe ve GranCabrio convertible modelleri, Car and Driver dergisinin 2026 Editors’ Choice listesinde Lüks Spor Otomobil segmentinde yer aldı. Trident markası için bu, yalnızca bir başlıktan ibaret değil; sektörün en etkili yayınlarından birinin yıllık olarak sınıflarında örnek teşkil eden araçlar arasında gösterdiği modeller arasına girmek anlamına geliyor.

Car and Driver, Editors’ Choice listesini kapsamlı bir değerlendirme süreciyle hazırlıyor. Enstrümanlı testlerde hızlanma, fren mesafesi, viraj tutuşu ve iç mekan ses seviyeleri ölçülürken, gerçek dünya sürüşlerinde otoyol yakıt ekonomisi ve elektrikli araçlar için menzil gibi pratik metrikler değerlendiriliyor. Listeye girebilmek için en az 9/10 puan almak gerekiyor. 2026 listesi, yaklaşık 450 test edilen model arasından seçilen 47 segmentteki 131 aracı kapsıyor.

GranTurismo ve GranCabrio, özellikle Lüks Spor Otomobil kategorisinde tanınıyor. Maserati, bu modellerin çift karakterine dikkat çekiyor: performans için tasarlanmış gerçek spor otomobiller, ancak aynı zamanda uzun mesafeli konfor için yeterince rafine. İtalya’da tasarlanan ve geliştirilen her iki model de markanın köklü grand touring geleneğini yansıtıyor; burada stil ve mühendislik yakından iç içe geçmiş durumda.

Trofeo donanımında, Formula 1 teknolojisinden türetilen ön yanma odalı yanma sistemine sahip Maserati’nin kendi üretimi çift turbo Nettuno V6 motor öne çıkıyor. Bu düzen, yanma sürecini optimize etmek için özel bir ön yanma odası ve çift buji konfigürasyonu kullanıyor. GranCabrio Trofeo için çıkış gücü 550 CV ve 650 Nm torka kadar çıkıyor, bu da 0-100 km/s hızlanmayı 3.6 saniyede ve azami hızı 316 km/s’de mümkün kılıyor.

2026 model yılı için, tüm içten yanmalı GranTurismo ve GranCabrio Trofeo varyantlarında yeni bir Sports Exhaust sistemi standart hale geliyor. Maserati tarafından Trident’in “yeni sesi” olarak tanımlanan bu sistem, bu grand tourer’ların duygusal boyutunu vurgulayarak mühendislik ve ses arasındaki bağı güçlendiriyor.

Bu duyuru aynı zamanda Maserati’nin kişiselleştirme ve miras etrafındaki geniş anlatısıyla da uyumlu. Maserati Fuoriserie programı aracılığıyla, GranTurismo Meccanica Lirica ve GranCabrio Meccanica Lirica adlı iki özel yaratım, Rosso Velluto ve Oro Lirico boya, mat altın detaylı 21 inç Crio jantlar, özel egzoz detayları ve deri ile Alcantara’nın birleştiği iç mekanlar gibi özel bitişler sergiliyor. Bu araçlardan ilham alan Meccanica Lirica Paketi, artık tamamen elektrikli Folgore versiyonları da dahil olmak üzere tüm seride mevcut; bu paket, kendi özgün mimarilerine uyarlanmış durumda.

GranTurismo ve GranCabrio’nun üretiminin 2025 sonlarından itibaren Maserati’nin Modena’daki tarihi Viale Ciro Menotti tesisine dönmesi planlanıyor. Sembolik olarak, bu hamle grand tourer’ları markanın ana üssüne geri getiriyor; burada geliştirilen ve üretilen diğer amiral gemisi projelerin yanı sıra.

Sonuç olarak, Editors’ Choice tanınması, GranTurismo ve GranCabrio’nun lüks spor otomobil arenasındaki rekabetçi konumunu vurgularken, aynı zamanda Maserati’nin mühendislik kimliği, ses karakteri ve Modena kökleriyle yenilenen bağlantısına olan süregelen odaklanmasını da pekiştiriyor.