Cadillac 2026 araç güvenilirliği çalışmasında birinci sırada

J.D. Power 2026 ABD Araç Güvenilirliği Çalışması sonuçları: Cadillac premium segmentte lider, teknoloji sorunları artıyor. Detayları okuyun.

J.D. Power'ın 2026 ABD Araç Güvenilirliği Çalışması'nın en son sonuçları, premium segmentteki beklentileri yeniden şekillendirdi. Cadillac, 100 araç başına 175 problem (PP100) ile sektör ortalamasının (204 PP100) oldukça üzerinde bir performans sergileyerek Mercedes-Benz (235 PP100) ve BMW'yi (198 PP100) geride bıraktı.

Çalışma, üç yıllık araçların ilk sahipleri arasında güvenilirliği ölçüyor - bu edisyonda 2023 model yılı araçlar yer alıyor. Toplamda 33.268 yanıt analiz edildi ve motor güç aktarımından eğlence sistemlerine kadar dokuz ana kategoride 184 spesifik problem alanı incelendi.

Teknoloji kaynaklı sorunlar bulgulara hakim durumda. Eğlence sistemleri 56,7 PP100 ile en problemli kategori olarak öne çıkıyor. En çok şikayet edilen beş sektör sorunundan dördü doğrudan akıllı telefon entegrasyonuyla bağlantılı. Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısı 8,9 PP100, yerleşik Bluetooth sistemleri 5,5, kablosuz şarj pedleri 5,1 ve üretici mobil uygulama bağlantısı 4,7 PP100 oluşturuyor. Birlikte ele alındığında bu sorunlar, tüm eğlence sistemi kaynaklı problemlerin neredeyse yarısını temsil ediyor.

Havadan güncellemeler ise karışık bir tablo sunuyor. Sahiplerin yüzde kırkı geçen yıl içinde bir yazılım güncellemesi aldığını bildirirken, sadece yüzde yirmi yedisi güncellemenin aracını iyileştirdiğini söyledi. Yüzde elli sekizlik kesim ise herhangi bir değişiklik fark etmedi. Çalışma ayrıca havadan güncellemelerle ilişkili problemlerde bir artış olduğunu not ediyor.

Motor güç aktarımı türleri karşılaştırıldığında fark daha da belirginleşiyor. Plug-in hibritler 281 PP100 ile en yüksek problem oranını kaydetti, bu da önceki yıla göre önemli bir artış anlamına geliyor. Bataryalı elektrikli araçlar 237 PP100 ile onları takip ederken, geleneksel hibritler 213 PP100, benzinli araçlar ise 198 PP100 ile en iyi performansı gösterdi.

Bu arka plana karşı, Cadillac'ın performansı daha az şaşırtıcı görünüyor. Marka, yerleşik platformlara ve daha geleneksel mühendislik stratejilerine dayanmaya devam ediyor. Model düzeyinde bakıldığında, General Motors dört segment ödülü kazandı - bunlardan biri de Cadillac XT6 oldu. Bu model, Üst Orta Boy Premium SUV kategorisinde en yüksek sırayı aldı.

Daha geniş perspektiften bakıldığında, premium markalar ortalama 217 PP100 ile toplu pazar markalarıyla arasındaki farkı 17 puana çıkardı. Premium araçlar sadece motor güç aktarımı ve koltuk kategorilerinde toplu pazar rakiplerini geride bırakırken, diğer çoğu kategoride geride kalıyor.

2026 çalışması değişen bir gerçeğin altını çiziyor: Bugünün güvenilirliği sadece üretim kalitesiyle değil, aynı zamanda dijital karmaşıklıkla da şekilleniyor. Otomobil üreticileri hibridleşmeyi ve yazılım odaklı işlevselliği hızlandırırken, daha ölçülü bir teknolojik yaklaşım somut bir rekabet avantajı sunabilir.