Mercedes-Benz'in 140 yıllık tarihi ve otomotiv gelişimi

Mercedes-Benz, ModaMiami 2026'da 140. yılını kutluyor. Benz Patent-Motorwagen'dan Mercedes-AMG ONE'a uzanan tarihi araçlar ve sürüş deneyimleriyle otomotiv tutkunlarına unutulmaz bir etkinlik.

Florida, Şubat 2026 sonunda, ModaMiami'nin Biltmore Hotel Coral Gables'a dönüşüyle otomotiv tarihi tutkunları ve koleksiyonerler için yeniden buluşma noktası olacak. Mercedes-Benz için etkinlik özel bir anlam taşıyor: marka, otomobilin doğum belgesi olarak kabul edilen ve UNESCO Dünya Belleği Listesi'nde yer alan Carl Benz'in 29 Ocak 1886'da DRP 37435 patentini almasının 140. yılını kutlayacak.

Bu yıl dönümünün simgesi, 1886 yapımı Benz Patent-Motorwagen. 954 cc hacimli tek silindirli dört zamanlı motoruyla 400 devirde 0,75 beygir güç üç tekerlekli araç, saatte yaklaşık 16 kilometre hıza ulaşabiliyordu. Modern standartlara göre performansı mütevazı görünse de, bireysel motorlu ulaşımın başlangıcını temsil ediyordu. ModaMiami'de araç sadece sergilenmeyecek; gösteri alanında deneme sürüşleri yapılacak ve "Moda Classic" turuna da katılacak.

Tarihi anlatı, Mercedes-Benz Classic koleksiyonundan 1905 yapımı nadir bir "American Mercedes" ile devam ediyor. Bu araç, markanın ABD'deki ilk dönemine ışık tutuyor. Daha 1888'de William Steinway'in katılımıyla Queens, Long Island City'de kurulan Daimler Motor Company, sonradan Daimler Manufacturing Company adını aldı. Burada üretilen araçlar Mercedes Simplex 40/45 PS gibi dönemin Avrupa modellerine karşılık geliyordu. ModaMiami sonrasında 1905 model araç, dünyanın en prestijli konkurlarından Pebble Beach Concours d'Elegance 2026'ya hazırlanacak. Bu etkinlikte erken dönem Amerikan spor otomobillerine özel sınıflar yer alıyor.

Mercedes-Benz'in spor DNA'sı, 1990 yapımı 190 E 2.5-16 Evolution II ile bir kez daha vurgulanıyor. DTM yarışları için homologasyon modeli olarak geliştirilen aracın, dönem kaynaklarına göre 500 veya 502 adet yol versiyonu üretildi. Belirgin aerodinamik karoseri, modelin ayırt edici özelliği haline gelirken, 1990'ların başındaki touring car yarışlarının görsel simgesi oldu.

1960'lardaki ralli başarıları da markanın hikayesinde önemli bir bölüm. İsveçli sürücü Ewy Rosqvist, 1962'de yardımcı sürücü Ursula Wirth ile birlikte Mercedes-Benz 220 SE (W111) ile Gran Premio Argentina'yı kazandı. 4.626 kilometrelik parkuru tamamlayan ikili, genel klasman birinciliğinin yanı sıra rekor bir ortalama hıza imza attı. Bu sonuç, markanın uzun mesafe etkinliklerindeki rekabetçi kimliğini perçinledi.

Geçmiş ile günümüz arasındaki bağ, Mercedes-AMG ONE'da özellikle göze çarpıyor. Formula 1 teknolojisinden türeyen hibrit aktarma organı, 1,6 litrelik V6 motor ile dört elektrik motorunu birleştirerek toplam 782 kW (1.063 bg) güç sunuyor. Model, Nürburgring Nordschleife'de üretim otomobili için turlama rekoru kırarak kendi tarihini yazdı. İlk olarak 6:35.183, ardından 20.832 kilometrelik konfigürasyonda 6:29.090 süreye ulaştı.

Sergiyi tamamlayan unsur ise MANUFAKTUR kişiselleştirme programı. Mercedes-Benz'in bireysel işçilik geleneği, 1930'lardaki özel karoseri dönemine uzanıyor. İlk designo danışma merkezi 10 Kasım 1995'te Sindelfingen'de açıldı. Bu konsept, Aralık 2024'te Sindelfingen'de özel bir MANUFAKTUR Studio'nun açılmasıyla gelişmeye devam ediyor. Bu adım, markanın genişletilmiş kişiselleştirmeye olan odaklanmasını yansıtıyor.

ModaMiami, 2024'teki ilk çıkışından bu yana hızla üst düzey bir otomotiv ve yaşam tarzı buluşması haline geldi. 2026 programı, sürüş etkinlikleri, sergi günleri ve Moda Ödülleri törenini içeriyor. Mercedes-Benz için katılım, farklı dönemlerden araçların sergilenmesinden öte bir anlam taşıyor. 0,75 beygirden bin beygiri aşan hibrit güce uzanan 140 yıllık gelişimin tutarlı bir hikayesini sunuyor.