Volvo EX60 elektrikli SUV'un talep patlaması üretimi artırıyor

Volvo EX60 elektrikli SUV, Avrupa'da beklenenin üzerinde talep görüyor. Üretim artırılıyor, hızlı şarj ve uzun menzil özellikleriyle dikkat çekiyor.

Volvo Cars, yeni tam elektrikli EX60 SUV modelinin üretimini artırmaya karar verdi. Modelin küresel lansmanının hemen ardından talep, şirketin beklentilerini aştı.

Halka açık tanıtımın üzerinden bir ay geçmeden, başlıca Avrupa pazarlarındaki perakende siparişleri Volvo'nun tahminlerini geride bıraktı. Özellikle markanın ana pazarı İsveç'teki faaliyetler oldukça yoğun; burada şimdiden 3.000'den fazla sipariş kaydedildi.

Bu ilgi artışı, kısmen sahipliği kolaylaştırmak için tasarlanan yeni Care teklifiyle desteklendi. Program, şeffaf satın alma koşullarına odaklanıyor ve müşterilere üç yıl ücretsiz ev şarjı imkanı sunuyor.

Erken dönem talebi daha da dikkat çekici kılan şey, siparişlerin şu anda yalnızca İsveç ve Almanya gibi önemli ülkeleri de kapsayan Avrupa pazarlarında açık olması. Amerika Birleşik Devletleri'ne ise 2026 baharında ulaşılacak. Buna rağmen, siparişlerin hızı, daha uygun fiyatlı ve yüksek hacimli bir segmentte yer alan EX30 elektrikli SUV'un 2023'teki küresel lansmanından sonra kaydedilen hızı şimdiden geride bıraktı.

Beklenenden daha güçlü taleple karşı karşıya kalan Volvo, üretim planlarını gözden geçiriyor. Şirket, İsveç'teki Torslanda tesisinde EX60'ın çıktısını artırmayı planlıyor. Yönetim, yaz döneminde tesisi bir hafta daha açık tutmak için sendikalarla görüşmeler yapıyor. Onaylanırsa, bu Volvo tarihinde ilk kez tesisin normal yaz programının ötesinde çalışması anlamına gelecek.

Volvo Cars'ın baş ticari sorumlusu Erik Severinson'a göre, güçlü sipariş alımı beklentileri aştı ancak hoş bir meydan okuma olarak değerlendiriliyor. Şirket, seri üretimin Nisan 2026'da başlaması beklenirken, müşteri araçlarının üretimine hazırlanırken 2026 üretim planlarını gözden geçiriyor.

EX60, Volvo'nun daha geniş elektrikleşme stratejisinde merkezi bir rol oynuyor. Dünyanın en büyük elektrikli araç segmenti olan orta boy elektrikli SUV sınıfı için tasarlanan model, şirketin yeni SPA3 platformu üzerine inşa edildi ve verimliliği ile şarj performansını iyileştirmeyi hedefleyen 800 voltluk bir elektrik mimarisi içeriyor.

Araç, birkaç güç aktarma organı varyantında sunulacak. Arkadan çekişli P6 versiyonu 275 kW (374 hp) güç üretiyor ve 620 km WLTP'ye kadar sürüş menzili sunuyor. Dört tekerlekten çekişli P10, çıkışı 375 kW'a (510 hp) çıkarırken menzil 660 km'ye kadar çıkıyor. Serinin en üstünde yer alan P12 AWD varyantı ise 500 kW (680 hp) güç sağlıyor ve tek şarjda 810 km'ye kadar menzil iddiasında bulunuyor.

Şarj performansı bir diğer önemli özellik. Volvo, EX60'ın yüksek güçlü şarj istasyonlarında yaklaşık on dakikada 340 km'ye kadar sürüş menzili ekleyebileceğini belirtiyor. Pilin yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar şarj edilmesi ise konfigürasyona bağlı olarak yaklaşık 18 ila 19 dakika sürüyor.

Fiyatlandırma da EX60'ı en başarılı modellerinden birinin elektrikli karşılığı olarak konumlandırma stratejisini yansıtıyor. Şirket, SUV'un popüler XC60 plug-in hibrit ile geniş ölçüde aynı fiyat bandında yer alacağını belirtiyor. Avrupa konfigürasyonları, giriş seviyesi versiyonun yaklaşık 62.990 Euro'dan başladığını gösteriyor.

Uzun menzili, hızlı şarjı ve rekabetçi fiyatlandırmasıyla EX60, Volvo'nun son yıllardaki en önemli lansmanlarından biri olmaya aday görünüyor. Erken sipariş rakamları, modelin şirketin tamamen elektrikli bir ürün gamına geçişini hızlandırmada büyük bir rol oynayabileceğini gösteriyor.