MAN, servis ağına 300 milyon euro yatırım yaparak elektrikli mobiliteyi destekliyor

MAN Truck & Bus, 2030'a kadar Avrupa servis ağını genişletmek ve elektrikli kamyonlar için hazırlamak için 300 milyon euro yatırım duyurdu. Müşterilere daha yakın servis ve şarj istasyonları hedefleniyor.

MAN Truck & Bus, şirket tarihinin en büyük servis altyapısı yatırımını duyurdu. Ticari araç üreticisi, 2030 yılına kadar Avrupa'daki servis ağını genişletmek ve modernize etmek için yaklaşık 300 milyon euro yatırım yapmayı planlıyor. Bu programın, müşteriler için servise erişimi önemli ölçüde iyileştirmesinin yanı sıra, elektrikli mobilite ve dijitalleşmiş operasyonlar gibi yeni pazar gerekliliklerine ağı hazırlaması bekleniyor.

Yatırım programı birkaç yönü kapsıyor. Fonların bir kısmı yeni servis noktaları açmak, mevcut tesisleri modernize etmek ve bölgesel kapsamı iyileştirmek için kullanılacak. MAN, müşterilerle servis atölyeleri arasındaki mesafeyi azaltmayı hedefliyor. Amaç, müşterilerin neredeyse %80'inin en yakın MAN servis noktasına 30 dakika içinde ulaşabilmesi. Öncelikli pazarlar arasında Almanya, Avusturya, İsviçre, Fransa, Birleşik Krallık, İtalya, İspanya, Polonya ve Türkiye yer alıyor. Bu hedefe ulaşmak için şirket, bu ülkelerde yılda ortalama yedi yeni şube açmayı planlıyor.

MAN, Avrupa'da halihazırda en büyük ticari araç servis ağlarından birine sahip. Şirketin mevcut ağı, yaklaşık 1.200 şirkete ait ve partner işletmeyi kapsıyor ve yaklaşık 7.000 kişi istihdam ediyor. Ayrıca, 2.000'den fazla servis merkezi ve işbirliği ortağı, MAN Mobile24 arıza ve mobilite hizmeti aracılığıyla müşterilere 7/24 destek sağlıyor. Sadece Almanya'da bile, MAN'ın 340'tan fazla servis noktasıyla üreticiye ait en büyük servis ağı bulunuyor.

Şirkete göre, ticari araç endüstrisinde servis giderek daha önemli bir rekabet faktörü haline geliyor. Binek otomobillerin aksine, kamyon işi büyük ölçüde araç kullanılabilirliğine bağlı. Kısa süreli arızalar bile nakliye operatörleri için önemli finansal kayıplara yol açabiliyor. Bu da müşteriler için servis tesislerine yakınlık ve hızlı bakım imkanlarını kritik bir unsur haline getiriyor.

Yatırımın önemli bir kısmı, servis ağını elektrikli mobiliteye hazırlamaya yönelik olacak. 300 milyon euroluk paketin yaklaşık üçte biri, elektrifikasyon ve dijitalleşme girişimlerine ayrılacak. MAN, 2026 yılına kadar servis noktalarının yaklaşık üçte ikisinin elektrikli kamyon ve otobüslere destek verecek şekilde hazır olmasını planlıyor.

Bu geçişe hazırlık zaten devam ediyor. Satış personelinden yüksek voltaj teknisyenlerine kadar, Avrupa genelinde yaklaşık 8.000 çalışan elektrikli mobiliteyle ilgili ek eğitim alıyor. Almanya'da, yatırım programının bir parçası olarak elektrikli mobilite eğitimi bütçesi iki katına çıkarılacak.

Aynı zamanda MAN, pil onarım altyapısını da genişletiyor. Şirkete ait pil onarım merkezleri Almanya, İspanya, Belçika, Avusturya ve İtalya'da faaliyet gösteriyor. Avusturya merkezi, Çek Cumhuriyeti, Slovakya ve Macaristan gibi komşu ülkeler için bölgesel bir merkez görevi görüyor. Partner ağlar aracılığıyla, benzer hizmetler İsveç'te zaten mevcut ve Hollanda'da da yakın gelecekte sunulması bekleniyor. Uzun vadeli hedef, tüm Avrupa pazarlarında pil onarım kapasitesi oluşturmak.

Bir diğer önemli unsur ise elektrikli kamyonlar için şarj altyapısı. Enerji şirketi E.ON ile işbirliği yapan MAN, birçok servis noktasını halka açık şarj istasyonlarıyla donatmayı planlıyor. Proje, Almanya'da 125'e kadar lokasyon da dahil olmak üzere Avrupa genelinde yaklaşık 170 lokasyonda 400'e kadar şarj noktasını kapsıyor. Berlin-Wildau, Fürstenwalde, Karlsfeld, Eugendorf ve Čestlice gibi birkaç istasyon zaten faaliyette.

Elektrifikasyonun ötesinde, modernizasyon programı servis tesislerinin kendisinde de iyileştirmeler içeriyor. MAN, birçok şubesinde fotovoltaik sistem kullanımını genişletmeyi, LED aydınlatma getirmeyi ve modern ısıtma sistemleri kurmayı planlıyor. Aynı zamanda şirket, atölye süreçlerini dijitalleştirmeye devam ediyor. Servis danışmanları ve teknisyenleri zaten servis siparişleri, belgelendirme ve iletişim için iPad kullanıyor. Gelecek planları arasında ise servis operasyonlarını daha da akıcı hale getirmek için dijital uygulamalar ve yapay zeka araçlarının devreye alınması yer alıyor.

Servis ağına yapılan bu yatırım, MAN'ın Avrupa ticari araç pazarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefleyen daha geniş bir stratejinin parçası. Rekabet yoğunlaştıkça ve teknolojiler geliştikçe, üreticiler servisi artık sadece satış sonrası destek olarak değil, araç işletme ekosisteminin kilit bir unsuru olarak görüyor. MAN, araçların, yüksek kaliteli servisin ve güçlü bir altyapının bir araya gelmesinin, önümüzdeki yıllarda rekabetçiliği korumada belirleyici bir rol oynayacağına inanıyor.