Fritz Huschke von Hanstein'ın 1992 Porsche 928 GTS'i satışta

1992 Porsche 928 GTS, efsanevi Porsche yarış direktörü Fritz Huschke von Hanstein'la bağlantılı olarak Bring a Trailer'da müzayedede. Nadir Wimbledon Green Metallic renk, 85 bin km ve güncel bakımlarla koleksiyonluk.

Efsanevi Porsche yarış direktörü Fritz Huschke von Hanstein’ın kullandığı iddia edilen bir 1992 Porsche 928 GTS, Bring a Trailer müzayede platformunda görücüye çıktı. Kilometresi 85 bin olan araç, Kaliforniya’da satışa sunuluyor ve şu ana kadar 63 bin dolarlık teklif aldı. Bu ilgi, aracın durumunun yanı sıra Porsche’nin motorsporu tarihindeki en etkili isimlerden biriyle bağlantısından da kaynaklanıyor.

Von Hanstein, Porsche’yi onlarca yıl uluslararası yarışlarda temsil etti. Fabrika pilotluğundan yarış direktörlüğüne ve marka elçiliğine uzanan kariyeri boyunca, Le Mans 24 Saat, Targa Florio ve Mille Miglia gibi önemli dayanıklılık ve yol yarışlarında büyük zaferler kazanılmasını sağladı. Bu miras nedeniyle, adıyla ilişkilendirilen her araç koleksiyoncuların ve marka tarihçilerinin dikkatini çekiyor.

Araç, Porsche 928’in son evrimini temsil ediyor. 1992’den 1995’e kadar üretilen 928 GTS, modelin nihai gelişimiydi. Toplamda yaklaşık 2.904 adet üretilmesi, GTS’yi serinin en nadir varyantlarından biri yapıyor. Bu örnek, Kuzey Amerika dışındaki pazarlar için yapılandırılan bir RoW (Rest of World) spesifikasyonu aracı.

Gücünü, Bosch LH-Jetronic yakıt enjeksiyonlu 5,4 litrelik M28/50 V8 motorundan alıyor. Fabrika çıkışı 345 beygir ve 369 lb-ft tork olarak belirtilmiş. Motor, dört ileri otomatik transakslı bir şanzıman ve sınırlı kaydırmalı diferansiyel ile eşleşiyor. 928’in düzeni, motoru öne, şanzımanı ise arka aksa yakın konumlandırıyor. Porsche bu tasarımı, ağırlık dağılımını ve yüksek hızda kararlılığı iyileştirmek için kullandı.

Bu örnek, görsel olarak da öne çıkıyor. Gövde Wimbledon Green Metallic renkte, iç döşeme ise uyumlu yeşil deri ile kaplanmış. Porsche 928 GTS modelleri arasında nadir görülen bu "yeşil üstüne yeşil" kombinasyon, araca modelin tipik renk seçeneklerine kıyasla farklı bir görünüm kazandırıyor.

Donanım listesinde, bel desteği olan ısıtmalı ve elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, Blaupunkt Symphony RDS kaset stereo, klima ve elektrikli tavan panoramik cam bulunuyor. GTS’ye özgü dış detaylar arasında gövde renginde arka spoiler, Cup tasarımı aynalar ve son 928 neslinin karakteristik yansıtıcı arka ışık paneli yer alıyor.

Satıcı, 2024 yılında çeşitli bakım işlemlerinin yapıldığını belirtiyor. Bu işlemler, kompresör, evaporatör ve alıcı-kurutucu değişimiyle klima sisteminin kapsamlı revizyonunu, yeni arka fren balataları ve disklerini içeriyor. Buji kabloları, distribütör kapağı ve rotor gibi ateşleme bileşenleri de yenilendi. 2025’te ise 17 inç Cup 1 jantlara yeni Michelin Pilot Sport lastikler takıldı.

İlan, Almanca bir Porsche sertifikası, servis kayıtları ve satıcının LLC’si adına düzenlenmiş bir Montana ruhsatı ile destekleniyor. Galeride ayrıca, aracın 1992’de von Hanstein’a tahsis edilen bir servis aracı olarak tanımlandığı Porsche Fahrer dergisinden bir yazı da yer alıyor.

Klasik Porsche pazarında, bu tür detaylar bir araca olan ilgiyi önemli ölçüde etkileyebilir. 928 GTS zaten modelin en çok aranan versiyonu olarak görülüyor. Nadir bir konfigürasyon, belgelenmiş geçmiş ve Porsche’nin yarış mirasındaki önemli bir isimle bağlantının bir araya gelmesi, bu örneği benzer ilanlar arasında öne çıkarıyor.