Toyota üretim mühendisliği ve PEMC merkezi

Toyota'nın üretim mühendisliği bölümü, TPS ilkeleri, kaizen ve pil geliştirme ile üretim süreçlerini optimize ediyor. PEMC merkezinde inovasyon ve sürdürülebilirlik ön planda.

Toyota'nın Üretim Mühendisliği bölümü, araç tasarlamak veya montaj yapmakla ilgilenmez. Onun görevi, üretimi mümkün kılan her şeyi inşa etmektir. Bu kapsamda, Toyota ve Lexus modellerinin üretiminde kullanılan montaj hatları, makineler ve tüm üretim tesisleri yer alır. Bu kritik mühendislik katmanı, geliştirme ve üretimin etkin bir şekilde bağlandığı Kentucky, Georgetown'daki Üretim Mühendisliği ve Üretim Merkezi'nde yoğunlaşmış durumda.

Bölüm, Toyota'nın Üretim ayağı içinde faaliyet gösterir. 2025'te kurulan Üretim İş Operasyonları grubu ve Üretim Operasyonları ile birlikte çalışır. Yapısı, pil üretim mühendisliğinden mühendislik stratejisi ve süreç mükemmelliğine kadar uzanan beş uzmanlık alanını kapsar. Ekip, 1.274 üyeden oluşur. Çoğu PEMC'de bulunurken, diğerleri Kuzey Amerika'daki 14 Toyota üretim tesisine dağılmıştır.

Bu rolün önemi, Taiichi Ohno ve Eiji Toyoda tarafından geliştirilen Toyota Üretim Sistemi bağlamında daha net anlaşılır. Sistem, talebe uygun üretimi sağlayan Tam Zamanında ve kaliteyi korumak için otomasyonu insan denetimiyle bütünleştiren Jidoka olmak üzere iki temel ilkeye dayanır. Bu ilkeler birlikte, israfı azaltır, sorunları erken tespit eder ve tutarlı üretim standartlarını destekler.

PEMC'de bu kavramlar pratiğe dökülür. 2017'de inşa edilen tesis, günlük enerji ihtiyacının yaklaşık %26'sını karşılayan güneş panellerine sahiptir. Ayrıca, mühendislerin 3D baskı teknolojilerini kullanarak aletler, prototipler ve üretime hazır bileşenler geliştirdiği bir eklemeli imalat laboratuvarını barındırır. Aynı zamanda, Üretim Mühendisliği için Müşteri Kalitesi grubu, süreçleri iyileştirmek ve fabrikalarda tekrarlayan sorunları önlemek için saha verilerini toplar ve analiz eder.

Bir diğer önemli odak noktası pil geliştirmedir. Pil Hücresi ekibindeki mühendisler, hammadde kimyasalların işlenmesinden lityum-iyon pil hücrelerinin montajına kadar uzanan tam üretim döngüsünde eğitilir. Bu piller, Toyota'nın Kuzey Amerika'daki hibrit, plug-in hibrit ve bataryalı elektrikli araçlarında kullanılır.

Merkezin çalışması yeni modellerin lansmanının ötesine uzanır. Üretim Mühendisliği, tesis yükseltmelerini destekler, sürekli iyileştirmeleri uygular ve yeni ile mevcut teknolojileri entegre eder. Bu yaklaşım, süreçlerin verimliliği ve kaliteyi artırmak için sürekli olarak iyileştirildiği Toyota'nın sürekli iyileştirme felsefesi olan kaizen ile uyumludur.