Mercedes-Benz GLC'nin çevresel değerlendirmesi ve karbon azaltımı

Mercedes-Benz GLC modelinde yaşam döngüsü karbon emisyonları %66 azaldı. Pil, alüminyum ve geri dönüştürülmüş malzemelerle çevresel etkiyi keşfedin.

Mercedes-Benz, yeni elektrikli GLC modelinin çevresel değerlendirmesinde, yaşam döngüsü karbon emisyonlarının benzinli versiyona kıyasla üçte iki oranında azaldığını vurguluyor. Bu rakam, aracın malzeme çıkarımı ve üretiminden 200.000 kilometrelik kullanımına ve ömrünün sonuna kadar tüm süreci kapsıyor.

Şirket, modelin çevresel performansını belgeleyen detaylı ve bağımsız olarak doğrulanmış bir rapor olan 360° Çevresel Kontrol'ü yayınladı. EQ Teknolojili GLC'de bu azalma, en yüksek karbon yoğunluğuna sahip bileşenlere yönelik hedefli önlemlerle sağlanıyor: pil sistemleri, alüminyum, çelik ve plastikler.

Yalnızca üretim emisyonları %23 düşürüldü. Ancak pil, üretimle ilgili emisyonların yaklaşık %40'ını oluşturarak en büyük katkıda bulunmaya devam ediyor. Mercedes-Benz, bu sorunu çözmek için yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen hücrelere ve katot, anot ve muhafazalar için optimize edilmiş malzemelere güveniyor. Sonuç olarak, pil başına karbon ayak izi yaklaşık %40 azalıyor ve bu da yaklaşık 3,1 ton CO₂ tasarrufu sağlıyor.

Malzeme seçimleri de azalmayı destekliyor. Araç, ömrünü tamamlamış araç tamponları gibi tüketici sonrası kaynaklardan tamamen üretilen bileşenler de dahil olmak üzere 61 kilogram geri dönüştürülmüş termoplastik içeriyor. Kullanılan alüminyumun yaklaşık üçte ikisi düşük karbonlu üretim yollarından veya geri dönüştürülmüş içerikten geliyor ve bu da yaklaşık 1,1 ton CO₂'lik ek bir azalma sağlıyor. Yenilenebilir enerjiyle çalışan elektrik ark ocaklarında üretilen çelik de malzeme karışımının bir parçası.

İç mekan ise başka bir adımı temsil ediyor: yaklaşık 100 bileşen The Vegan Society tarafından sertifikalandırıldı. Vegan paketi, koltuk döşemelerinin ötesine geçerek direksiyon kaplamaları, paneller, tavan kaplaması ve halıları kapsıyor; bunların hepsi hayvansal kaynaklı malzemeler içermiyor ve kısmen geri dönüştürülmüş girdilere dayanıyor.

Genel çevresel sonuç, aracın nasıl şarj edildiğine büyük ölçüde bağlı. Mercedes-Benz hesaplamalarına göre, elektriğin Avrupa şebeke karışımından mı yoksa yenilenebilir kaynaklardan mı geldiğine bağlı olarak yaşam döngüsü emisyonları yaklaşık %37 farklılık gösterebiliyor. Bu, elektrikli mobilitenin gerçek dünyadaki etkisini belirlemede enerji sisteminin rolünün altını çiziyor.

360° Çevresel Kontrol metodolojisi, Mercedes-Benz tarafından 2005'ten beri kullanılıyor ve daha geniş bir stratejinin parçasını oluşturuyor. Şirket, tedarikçiler ve araç kullanımı da dahil olmak üzere tüm değer zincirinde 2039 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşmayı hedefliyor.

Yeni GLC ile bu strateji, hammaddelerden geri dönüşüme kadar tüm aşamalarda koordineli bir yaklaşımda yansıtılıyor. Veriler, önemli emisyon azaltımlarını başarmak için izole değişiklikler yerine tutarlı, sistem genelindeki ayarlamaların anahtar olduğunu gösteriyor.