Genesis GV60 Magma'nın yüksek hızdaki sessiz kabin teknolojisi

Genesis GV60 Magma, 264 km/s hızda sessiz kabin için akustik mühendisliği ve ANC-R sistemiyle donatıldı. Elektrikli performans ve lüksü birleştiren yenilikler.

Genesis mühendisleri, GV60 Magma ile saatte 264 km hıza kadar sessizliği hedefliyor. Bu hedef, 641 beygir güç üreten ve 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlayan yüksek performanslı bir elektrikli crossover için oldukça iddialı.

Hızlı elektrikli araçlara özgü bir zorluk burada öne çıkıyor: Motor sesi olmayınca, rüzgar ve yol gürültüsü gibi diğer ses kaynakları çok daha belirgin hale geliyor. Yüksek hızlarda, araç etrafındaki hava akışı baskın akustik faktör olurken, geniş performans lastikleri de kabine iletilen titreşimleri artırıyor. Performans ve lüksü bir araya getiren bir model için bu, kritik bir mühendislik görevine dönüşüyor.

Genesis soruna çok yönlü bir yaklaşım getirdi. Araç, yalnızca simülasyonlarda değil, Nürburgring ve Alman otobanlarında maksimum hızda gerçekleştirilen testlerle kapsamlı bir değerlendirmeden geçti. Mühendisler aracın sızdırmazlık yapısını güçlendirdi, kapı contalarını yeniden tasarladı ve sıkıştırma kuvvetlerini optimize etti. Ayrıca sürücü tarafı camında yalıtım filminin kalınlığını artırdı ve arka kapak camları ile kapı döşemelerine ses emici katmanlar ekledi.

Lastikler ve yapısal gürültü yollarına özel ilgi gösterildi. Ekip, gürültünün araç içinde nasıl ilerlediğini analiz ederek zemin yalıtımını güçlendirdi ve aynı zamanda lastiklerin içine ses emici malzemeler yerleştirdi. Bu, tipik olarak kabin gürültü seviyelerini artıran 21 inç jantlar ve geniş performans lastikleriyle donatılmış bir araç için özellikle önemli.

Tüm bu fiziksel iyileştirmelere rağmen, bazı düşük frekanslı gürültüler kalıyor. İşte bu noktada elektronik devreye giriyor. ANC-R sistemi, mikrofonlar ve ivmeölçerler kullanarak yol gürültüsünü gerçek zamanlı tespit ediyor ve hoparlörler aracılığıyla karşıt bir ses dalgası üreterek yolcuların duyduğu gürültüyü etkili şekilde azaltıyor.

Elektrikli güç aktarma organı da iyileştirildi. Motor kontrolünün optimize edilmesi, invertördeki voltaj bozulmasının en aza indirilmesi ve redüktör içindeki dişli kavramasının geliştirilmesiyle yüksek frekanslı gürültü azaltıldı. Artan performansın genellikle ek akustik zorluklar getirdiği yüksek çıkışlı bir elektrikli sistemde bu adımlar hayati önem taşıyor.

GV60 Magma, Genesis'in yeni Magma performans serisindeki ilk üretim modeli. Bu araçla marka, yüksek performans segmentinde daha derinlemesine ilerlerken, belirleyici bir lüks özelliği olan sessiz bir kabini koruyor. Motor gürültüsünün artık kusurları maskelemediği elektrikli araçlarda, bu seviyedeki akustik kontrol, rafine olmanın belirleyici bir ölçüsü haline geliyor.