BMW iX3 auf der CES 2026: Panoramic iDrive, Alexa+ und 805 km WLTP

Premiere des BMW iX3 auf der CES 2026: erstes Serienmodell der Neuen Klasse mit Panoramic iDrive, Alexa+, 800-Volt und bis zu 805 km WLTP. OTA-Updates.

Die BMW Group nutzt die Consumer Electronics Show 2026 in Las Vegas als große Bühne, um den neuen BMW iX3, das erste Serienmodell der Neuen Klasse, vorzustellen. Für das Unternehmen ist es mehr als eine weitere Fahrzeugpremiere: ein öffentlicher Meilenstein auf dem Weg zu Elektrifizierung, digitalen Bedienkonzepten und einem neu gedachten Verhältnis zwischen Fahrer und Auto.

Im Zentrum der Präsentation steht das BMW Panoramic iDrive, erstmals serienreif gezeigt. Das System kombiniert eine Panorama-Anzeige unter der Windschutzscheibe mit einem zentralen Bildschirm und einem Head-up-Display zu einer durchgängigen visuellen Umgebung. BMW betont, die Oberfläche sei darauf ausgelegt, Ablenkungen zu reduzieren und den Blick auf die Straße zu halten, statt bloß Technik zu inszenieren. Im Ergebnis wirkt das Cockpit konzentrierter und weniger verspielt.

Mit dem iX3 feiert zudem der BMW Intelligent Personal Assistant mit integrierter Alexa+ Technologie seinen ersten Serieneinsatz. In Zusammenarbeit mit Amazon zieht eine weiterentwickelte Sprachsteuerung ein, die kontextbezogene und stärker personalisierte Interaktionen ermöglicht. Laut BMW markiert das den Schritt weg von simplen Befehlen hin zu einem natürlicheren Dialog zwischen Mensch und Fahrzeug.

Technisch basiert der neue iX3 auf der sechsten Generation der BMW eDrive-Technologie. Als Teil der Neuen-Klasse-Architektur kommen ein 800-Volt-Bordnetz, neue zylindrische Batteriezellen und eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 Kilometern zum Einsatz. Damit positioniert sich das Modell im elektrischen SUV-Segment am oberen Ende, was Effizienz und Reichweite betrifft.

Ein weiteres Kernelement ist das Heart of Joy, eine zentrale Steuereinheit für Antrieb, Rekuperation, Bremsen und Fahrdynamik. BMW führt aus, dass der integrierte Ansatz schnellere Datenverarbeitung und präzisere Abstimmung zwischen den Systemen ermöglicht – mit unmittelbarem Einfluss auf das Fahrerlebnis. Gerade diese Vernetzung macht moderne E-Autos spürbar harmonischer.

Das digitale Rückgrat bildet das BMW Operating System X. Es ist auf Over-the-Air-Updates sowie ein wachsendes Ökosystem aus Apps und Diensten ausgelegt und unterstreicht den Anspruch, Software als fortlaufend weiterentwickelbare Komponente zu behandeln – nicht als starres Funktionspaket.

Als erstes Serienmodell der Neuen Klasse hat der BMW iX3 eine strategische Bedeutung, die über seinen eigenen Marktstart hinausgeht. Die BMW Group bestätigt, dass die mit dieser Architektur eingeführten Technologien bis 2027 in rund 40 neuen und überarbeiteten Modellen ausgerollt werden. Der Auftritt des iX3 auf der CES 2026 gibt damit einen klaren Eindruck davon, wie BMW die nahe Zukunft versteht: elektrisch, digital und immer stärker geprägt von intelligenter Interaktion.