BMW amplía su Intelligent Personal Assistant con Amazon Alexa+ en el iX3

BMW suma Amazon Alexa+ a su Intelligent Personal Assistant en el iX3: voz más natural con LLM, debut en CES 2026 y lanzamiento en Alemania y EE. UU. en 2026.

BMW Group da otro paso en la evolución de la interacción entre personas y automóvil al ampliar el BMW Intelligent Personal Assistant con Amazon Alexa+. El asistente de voz mejorado debutará en el BMW iX3 y estará disponible con el lanzamiento comercial del modelo en la segunda mitad de 2026 en Alemania y Estados Unidos. Su primera presentación pública está prevista para el CES 2026 en Las Vegas.

El cambio de fondo apunta a un diálogo más natural entre los ocupantes y el vehículo. Basado en la arquitectura de Amazon Alexa+ y potenciado por un Large Language Model, el asistente deja de depender de comandos de voz predefinidos: entiende el contexto, puede combinar varias peticiones en una misma frase y responde con un tono conversacional. Así, conductores y pasajeros controlan funciones del coche mientras formulan preguntas de conocimiento general, con respuestas que pueden vincularse directamente a la navegación u otros sistemas a bordo. En el uso diario, la clave estará en esa comprensión contextual, que es lo que convierte la voz en una herramienta realmente útil.

Al vincular el BMW Intelligent Personal Assistant a una cuenta de Amazon, el sistema se extiende más allá del propio vehículo. La búsqueda y reproducción de música, el acceso a noticias y otros servicios de contenidos pasan a formar parte de una experiencia de voz unificada. BMW presenta este desarrollo no como un alarde tecnológico, sino como una función pensada para aportar un valor claro en el día a día. Tiene sentido: cuando la experiencia es coherente, se reduce la fricción y el usuario no tiene que perder tiempo navegando por menús.

El BMW iX3 será el primer modelo en implementar este enfoque. Su interfaz de usuario se apoya en el nuevo BMW Panoramic iDrive y en BMW Operating System X, lo que subraya el giro estratégico de la marca hacia el vehículo definido por software. En ese contexto, el asistente de voz deja de ser una función aislada para convertirse en una pieza integrada de una arquitectura digital más amplia; cuando la voz se diseña desde la base del sistema, suele ofrecer un comportamiento más coherente que las soluciones añadidas a posteriori.