Bilan Skoda 2025: Enyaq actualisé, Elroq et Vision O

Bilan de l’année Skoda 2025: mises à jour Enyaq, concept Vision O, lancement Elroq et série Fabia 130, projets étudiants et anniversaires 130 ans et 130 RS.

Pour Skoda, 2025 a été une année à la fois dynamique et contrastée, rythmée par de grandes premières, des anniversaires symboliques, des concepts expérimentaux et un goût renouvelé pour le récit de marque. À travers sa plateforme Skoda Storyboard, la marque a revisité douze mois qui ne parlent pas seulement de produits, mais aussi d’évolutions plus larges dans le design, la technologie et la culture de la mobilité.

Les nouveaux modèles ont mené le récit. Dès le début de l’année, Skoda a dévoilé l’Enyaq actualisé, consolidant sa place au sein de la gamme électrique. L’offre s’est élargie avec plusieurs configurations de chaîne de traction, des options de batteries et des fonctions numériques enrichies, dont le stationnement à distance et la recharge rapide en courant continu haute puissance. Ces évolutions ont confirmé l’Enyaq comme point de référence technologique de la marque. Une mise à jour pragmatique plutôt que spectaculaire, mais efficace pour clarifier l’offre.

Plus tard dans l’année, le projecteur s’est tourné vers le concept Skoda Vision O. Pensée comme une vision électrique du break, l’étude mettait l’accent sur le langage de forme plus que sur les spécifications. Vision O illustrait l’approche Modern Solid et signalait l’envie de Skoda de repenser une silhouette au cœur de son identité, sans s’engager sur des chiffres techniques ni sur un calendrier de production. Un choix assumé qui en dit long sur la priorité donnée à l’expression formelle.

En parallèle de ces premières, Skoda a lancé la Fabia 130, une série spéciale sportive inscrite dans la tradition commémorative de la marque. L’électrification est restée un fil rouge avec l’arrivée de la nouvelle Elroq, déclinée en plusieurs propositions. La gamme comprenait l’Elroq RS orientée performance et le concept Elroq Respectline, pensé comme une déclaration visuelle autour du respect, de la diversité et de valeurs partagées. De quoi donner du relief à l’offre sans brouiller le message de l’électrique.

La formation et l’expérimentation ont également été mises en avant. Les élèves de la Skoda Auto Vocational School ont présenté la L&K 130, un véhicule singulier basé sur la Superb Combi. Conçue comme voiture d’assistance pour des épreuves cyclistes, elle devient la première Student Car dotée d’une chaîne de traction hybride rechargeable et reçoit de profondes modifications de carrosserie adaptées aux impératifs logistiques des courses, rappelant les liens de longue date de Skoda avec le cyclisme professionnel, Tour de France compris. Un exercice d’école moins anecdotique qu’il n’y paraît.

Les anniversaires ont structuré une grande partie du récit. Skoda a marqué ses 130 ans d’existence, tandis que l’emblématique 130 RS a célébré ses 50 ans. Recherches d’archives et dispositifs muséaux ont remis en lumière les premières Laurin & Klement, des succès historiques en rallye et des épisodes méconnus du passé de la marque, reliant les modèles d’aujourd’hui à des décennies d’ingénierie et de sport automobile. Un regard rétrospectif qui sert de fil conducteur sans tomber dans la nostalgie.

Au-delà des produits et de l’histoire, des contenus axés sur l’expérience ont complété l’année. Voyages au long cours, itinéraires routiers en Europe, décryptages techniques et présence à des rendez-vous internationaux comme la Milan Design Week ont rappelé que la mobilité se vit autant qu’elle se conçoit. L’ensemble compose le portrait d’une année où Skoda a mêlé innovation, recul et expérimentation, posant les bases de la suite.