BMW iX3 al CES 2026: primo modello Neue Klasse con iDrive panoramico, Alexa+ e autonomia fino a 805 km

Al CES 2026 BMW presenta la iX3, primo modello Neue Klasse: iDrive panoramico, assistente Alexa+, piattaforma a 800 V ed autonomia WLTP fino a 805 km. Dettagli.

BMW Group sceglie il Consumer Electronics Show 2026 di Las Vegas come palcoscenico principale per presentare la nuova BMW iX3, primo modello di serie della Neue Klasse. Per l’azienda non è un semplice debutto: è una tappa pubblica nella trasformazione verso l’elettrificazione, le interfacce digitali e un rapporto tra guidatore e vettura ripensato, una scelta che conferma le ambizioni del marchio.

Al centro della presentazione c’è il BMW Panoramic iDrive, mostrato per la prima volta in una versione pronta per la produzione. Il sistema unisce un display panoramico sotto il parabrezza a uno schermo centrale e a un head‑up display, creando un ambiente visivo unitario. BMW sottolinea che l’interfaccia è studiata per ridurre le distrazioni e mantenere alta l’attenzione di chi guida, più che per sfoggiare tecnologia.

La BMW iX3 segnerà anche la prima dimostrazione di serie del BMW Intelligent Personal Assistant con tecnologia Alexa+ integrata. Grazie alla collaborazione con Amazon, BMW introduce capacità conversazionali più evolute, per interazioni vocali più contestuali e personalizzate. Secondo l’azienda, il passaggio è dai comandi basilari a un dialogo più naturale tra conducente e vettura, un’evoluzione ormai attesa nel segmento.

Dal punto di vista tecnico, la nuova iX3 si basa sulla sesta generazione della tecnologia BMW eDrive. Come parte dell’architettura Neue Klasse, adotta un impianto elettrico a 800 volt, nuove celle batteria cilindriche e un’autonomia elettrica WLTP fino a 805 chilometri. Valori che, sulla carta, la posizionano nella fascia alta dei SUV elettrici per efficienza e raggio d’azione.

Un altro elemento centrale è l’Heart of Joy, un’unità di controllo accentrata che coordina propulsione, recupero, frenata e dinamica di guida. BMW afferma che questo approccio integrato consente un’elaborazione dei dati più rapida e interazioni di sistema più precise, con effetti diretti sulla qualità dell’esperienza al volante; se manterrà le promesse, potrà fare la differenza.

La dorsale digitale del veicolo è il BMW Operating System X. Progettato per supportare aggiornamenti over‑the‑air e un ecosistema di app e servizi in continua evoluzione, il sistema rispecchia l’idea di considerare il software come un elemento vivo, più che come un set di funzioni immutabili, un’impostazione ormai imprescindibile.

Essendo il primo modello di serie della Neue Klasse, la BMW iX3 ha un ruolo strategico che va oltre il suo lancio commerciale. BMW Group conferma che le tecnologie introdotte con questa architettura saranno estese a circa 40 modelli nuovi e aggiornati entro il 2027. In questo senso, la presenza della iX3 al CES 2026 offre un’anteprima chiara di come BMW immagina il suo futuro prossimo: elettrico, digitale e sempre più definito dall’interazione intelligente.