Alfa Romeo Tonale 2026: novità di design, telaio e motori, prezzi per USA ed Europa

Scopri la nuova Alfa Romeo Tonale 2026: design affinato, allestimento Sport Speciale, 2.0 turbo Q4 per USA e gamma ibrida per l’Europa. Prezzi aggiornati.

Alfa Romeo ha delineato cosa aspettarsi dalla Tonale 2026, puntando su dettagli di design più affilati, interventi mirati al telaio e una separazione più chiara delle specifiche per mercato. Il SUV compatto resta fedele al proprio posizionamento, ma guadagna un carattere più distintivo e sicuro: una messa a punto che rafforza l’identità senza inseguire rivoluzioni.

All’esterno, la Tonale introduce un frontale rivisto con il nuovo scudetto concavo, il tetto nero a richiesta e una tavolozza ampliata che comprende Rosso Brera, Verde Monza e Giallo Ocra. Anche le proporzioni sono state affinate: lo sbalzo anteriore è più corto e, sulle versioni con cerchi da 19 e 20 pollici, la carreggiata è più larga. Accorgimenti pensati per dare più presenza su strada e un’aria più piantata, effetto che dal vivo fa la differenza.

Al vertice spicca l’allestimento Sport Speciale: si distingue per i cerchi esclusivi a tre fori da 20 pollici, dettagli esterni a contrasto e un abitacolo in Alcantara nero e perla. A bordo debutta anche un’opzione in pelle rossa, che si affianca alle finiture nere già note. Le Veloce e Sport Speciale aggiungono freni Brembo, palette del cambio in alluminio e sospensioni a doppia taratura.

La strategia motori cambia in modo netto a seconda dei mercati. In Nord America, la Tonale 2026 è proposta esclusivamente con il 2.0 turbo benzina da 268 cavalli e 295 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico a nove rapporti e alla trazione integrale Q4 di serie. In Europa resta invece una gamma più articolata, che comprende le versioni Q4 plug-in hybrid, mild-hybrid e diesel. Una differenziazione che segue le aspettative locali e rende più lineare la proposta.

I listini si stanno già definendo nei mercati chiave. Negli Stati Uniti, la Tonale Sprint parte da circa 39.745 dollari, mentre le Veloce e Sport Speciale si attestano attorno a 44.245 dollari. In Germania i prezzi iniziano da 41.400 euro, con la plug-in hybrid che arriva a circa 52.300 euro, segno di un’offerta europea più elettrificata.

La produzione della Tonale resta nello stabilimento Stellantis di Pomigliano d’Arco, in Italia, a conferma delle sue radici. Con l’aggiornamento 2026, Alfa Romeo non riscrive il progetto, lo affina: design più curato e guida valorizzata, con il pacchetto tecnico calibrato per area geografica. Un approccio pragmatico per mantenere il SUV compatto competitivo nel segmento dei crossover premium.