起亜80周年イベントでVision Meta Turismo披露、ARヘッドアップディスプレイと3モードUIを提案し記念展示も開幕

起亜の80周年記念イベントで、コンセプトカーKia Vision Meta Turismoを披露。ARヘッドアップディスプレイや3モードUIなど、デザインとデジタル体験の未来を示し、龍仁のKia Vision Squareでの記念展示は2029年まで継続。Opposites Unitedの哲学にも言及。

起亜は創業80周年を機に、ブランドの歩みとこれからのビジョンを同じ舞台で見せるイベントを開催した。韓国・龍仁のKia Vision Squareで行われた式典には、現代自動車グループの首脳陣や起亜の経営陣ら約400名が出席。あわせて、長期開催となる記念展示も幕を開けている。

その日、未来志向を最も強く打ち出したのがコンセプトカー「Kia Vision Meta Turismo」だ。起亜はこれを、ダイナミックな走りとラウンジのような室内空間を結びつけ、1960年代の長距離ツーリングが持っていたスピード感と優雅さに敬意を払う存在と位置づける。エクステリアは「Opposites United」のデザイン哲学に沿い、柔らかな面と幾何学的な要素を織り交ぜ、独自の未来的シルエットを描く。

キャビンは、従来のハードウエア中心の語り口よりも、デジタルなやり取りと人とモビリティのインターフェースに主眼を置く。直感的な次世代ドライビング・インターフェースを狙ったステアリングの再解釈に加え、Speedster、Dreamer、Gamerという3つのデジタルモード、そしてARヘッドアップディスプレイのアプローチを提示。スマートガラスを用いて、道路上に浮かぶように見える立体グラフィックを視界に重ね、走行環境に応じて体験を最適化する構想だと説明している。

なお、詳細は後日明らかにするとしており、現時点で技術的なスペックは公開されていない。このため初期の業界報道では、Vision Meta Turismoは量産間近の試作車というより、デザインとインターフェースのショーケースとして受け止められている。パワートレーンやバッテリー、出力、航続に関する確定情報がない以上、これはキャビンのユーザー体験やARディスプレイ、スタイリングの行方を示す“予告編”に近く、このままの姿で早期に市販化される約束ではない――そんな読みが自然だ。

同時に、Kia Vision Squareの1階では記念展「The Legacy of Movement」をオープン。2029年まで継続する計画だ。展示は8つのテーマゾーンで構成され、3000-Liho自転車やK-360といった初期のモビリティから、電動車を含む現代のモデルまで、起亜の進化をたどる17台が並ぶ。会場規模は1万5千平方メートル超と報じられている一方で、一般公開の詳細については、今回参照した英語・ドイツ語の報道では示されていない。

アニバーサリー企画には、430ページの社史「Kia 80 Years」も含まれる。現代自動車グループ入り後の同社にとって初の本格的な歴史書とされ、一般向けの入手可否などは、イベント関連の情報源では明らかにされていない。

総じて見れば、今回の取り組みはヘリテージと未来志向をあえて同じ画面に並べたような構図だ。年表を担うのが展示で、主張を担うのがVision Meta Turismo。これからの起亜は、クルマそのものと同じくらい、デザインとデジタル体験で存在感を示していく――そう読み取れる。