グランツーリスモ7にELANTRA N TCR参戦へ—Hyundai N10周年記念アップデート 2026年1月実装
グランツーリスモ7にELANTRA N TCR収録—Hyundai N10周年記念アップデート
グランツーリスモ7にELANTRA N TCR参戦へ—Hyundai N10周年記念アップデート 2026年1月実装
グランツーリスモ7にELANTRA N TCRが2026年1月実装。Hyundai N10周年とポリフォニーとの10年提携を記念し、GTカフェ新メニューやHyundai Museum拡充も。実績あるTCRマシンを体感。ニュルブルクリンク24時間TCRクラス5連覇の実績とともに、ブランドの歴史にも触れられる内容です
2025-12-23T07:47:40Z
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ヒョンデは『グランツーリスモ7』にELANTRA N TCRを投入し、デジタルモータースポーツでのプレゼンスを一段と強める。発表は福岡で行われたGran Turismo World Series 2025 World Finalの場で行われ、Hyundai Nブランドの10周年と、シリーズの生みの親であるポリフォニー・デジタルとの10年にわたるパートナーシップという二つの節目を同時に刻むことになった。車両は2026年1月のアップデートで「ELANTRA N TC」の名でゲーム内に実装される。これは単なるバーチャル参戦ではない。実世界でのレース実績を、手応えのあるデジタル体験へと橋渡しする、より大きな戦略の表れだ。ELANTRA N TCRの起用は必然と言っていい。2021年から2025年にかけてニュルブルクリンク24時間レースでTCRクラス5連覇を達成し、このカテゴリーで屈指の存在へと定着。大会によってはTCRクラスの上位をヒョンデ勢が複数台で占める場面もあり、耐久性と安定感の評価をより確かなものにしている。国際TCRでも、その競争力は明快だ。2023年と2024年にはノルベルト・ミケリスがヒョンデのマシンでFIA TCRワールドツアーのドライバーズタイトルを獲得し、同社を世界のツーリングカーシーンの有力勢に押し上げた。こうした戦績が、『グランツーリスモ7』への収録に説得力を与えている。2026年1月のアップデートでは新たなレーシングカーだけでなく、GTカフェにHyundai Nをテーマにしたメニューが追加され、Brand Central内のHyundai Museumのコンテンツも拡充される。バーチャルな車両と並行して、パフォーマンスブランドの歴史や思想にも触れられる構成だ。タイミングにも含みがある。10年前、ヒョンデはフランクフルト・モーターショーで「N 2025 Vision Gran Turismo」を披露し、グランツーリスモの世界に参入した。未来志向のデジタルコンセプトから始まった取り組みは、いまや実戦のモータースポーツとインタラクティブなレースシムの双方に根を張るパフォーマンスラインアップへと進化している。『グランツーリスモ7』へのELANTRA N TCRの合流は、現実とバーチャルのモータースポーツがどれほど密接になったかを物語る。Hyundai Nにとっては新世代のファンとつながる入り口であり、プレイヤーにとっては、画面の中だけでなく世界有数の苛烈なサーキットで実力を示してきたツーリングカーを味わう機会になる。
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2025
Mark Havelin
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グランツーリスモ7にELANTRA N TCR収録—Hyundai N10周年記念アップデート
hyundainews.com
グランツーリスモ7にELANTRA N TCRが2026年1月実装。Hyundai N10周年とポリフォニーとの10年提携を記念し、GTカフェ新メニューやHyundai Museum拡充も。実績あるTCRマシンを体感。ニュルブルクリンク24時間TCRクラス5連覇の実績とともに、ブランドの歴史にも触れられる内容です
ヒョンデは『グランツーリスモ7』にELANTRA N TCRを投入し、デジタルモータースポーツでのプレゼンスを一段と強める。発表は福岡で行われたGran Turismo World Series 2025 World Finalの場で行われ、Hyundai Nブランドの10周年と、シリーズの生みの親であるポリフォニー・デジタルとの10年にわたるパートナーシップという二つの節目を同時に刻むことになった。
車両は2026年1月のアップデートで「ELANTRA N TC」の名でゲーム内に実装される。これは単なるバーチャル参戦ではない。実世界でのレース実績を、手応えのあるデジタル体験へと橋渡しする、より大きな戦略の表れだ。
ELANTRA N TCRの起用は必然と言っていい。2021年から2025年にかけてニュルブルクリンク24時間レースでTCRクラス5連覇を達成し、このカテゴリーで屈指の存在へと定着。大会によってはTCRクラスの上位をヒョンデ勢が複数台で占める場面もあり、耐久性と安定感の評価をより確かなものにしている。
タイミングにも含みがある。10年前、ヒョンデはフランクフルト・モーターショーで「N 2025 Vision Gran Turismo」を披露し、グランツーリスモの世界に参入した。未来志向のデジタルコンセプトから始まった取り組みは、いまや実戦のモータースポーツとインタラクティブなレースシムの双方に根を張るパフォーマンスラインアップへと進化している。
『グランツーリスモ7』へのELANTRA N TCRの合流は、現実とバーチャルのモータースポーツがどれほど密接になったかを物語る。Hyundai Nにとっては新世代のファンとつながる入り口であり、プレイヤーにとっては、画面の中だけでなく世界有数の苛烈なサーキットで実力を示してきたツーリングカーを味わう機会になる。