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ブガッティ、ヴェイロン20周年ワンオフ発表へ|W16継承の限定ハイパーカー、ソリテール第2弾は2026年1月22日
ヴェイロン20周年に捧ぐブガッティのワンオフ:ソリテール第2弾、発表は2026年1月22日
ブガッティ、ヴェイロン20周年ワンオフ発表へ|W16継承の限定ハイパーカー、ソリテール第2弾は2026年1月22日
ブガッティがヴェイロン20周年を記念し、シロン基盤にW16を継承したワンオフを披露へ。ソリテール第2弾として2026年1月22日発表予定。赤×黒ツートーンのトリビュートと狙いを解説。ヴェイロン16.4へのオマージュとして、年2台限定のソリテール計画に基づく独自デザインと物語性を備えた“走る歴史資料”の全容を紹介。
2026-01-03T10:55:18Z
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ブガッティは、ヴェイロン誕生20周年を、よくある記念限定の枠をはるかに越えるプロジェクトで祝う準備を進めているという。自動車業界の報道によれば、同社は2026年1月22日に、初代Veyron 16.4に着想を得た唯一無二のハイパーカーを披露する可能性がある。公道車が到達できる領域を根底から塗り替えた、あのモデルへのオマージュだ。この新作は、年間で最大2台に限られるウルトラ・エクスクルーシブな取り組み「プログラム・ソリテール」の第2弾になる見込みだ。ソリテールの車両は、単なる特別仕様ではなく、既存のブガッティのプラットフォームを土台にしながら、独自のデザインコンセプトと歴史的な物語性で個として成立させる、独立した“自動車工芸”の作品として構想される。ブランドが大切にしてきた技巧と物語を前面に出す枠組みとして、腑に落ちる。今回のワンオフは、ヴェイロンへの直接的なトリビュートになると広く伝えられている。2000年代半ば、4桁の最高出力と400km/h超の公証最高速を両立させ、前例のない基準を打ち立てたクルマだ。シロンや、より新しいトゥルビヨンの時代に入った今でも、ヴェイロンはブガッティの現代史における決定的な基準点であり続けている。現時点の情報では、記念モデルはブガッティ・シロンのアーキテクチャをベースにし、伝説的なクワッドターボのW16エンジンを維持する可能性がある。このアプローチは、実績のあるシャシーとパワートレインを頼りにしつつ、ビスポークの視点でそれらを再解釈するというソリテールの思想と合致する。合理性と象徴性を両立させる選択に映る。エクステリアは、初期のVeyron 16.4を想起させる意匠をまとい、なかでもブランドに強く結びついた赤×黒のツートーンが鍵になると見られている。過去をそのまま複製するのではなく、現代のデザインとエンジニアリングの基準で語り直す——そんな狙いが色使いからも伝わってくる。発表日とされるスケジュールにも明確な象徴性がある。1月22日は、最初の量産ヴェイロンがモルスハイムを巣立ってからちょうど20年の節目だ。この計画が期待どおりに結実すれば、プログラム・ソリテールの軌跡をさらに先へ進め、各モデルを単なる自動車ではなく、伝承と希少性、そして長期的な意味づけで価値が定まる“走る歴史資料”として位置づけることになりそうだ。
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ヴェイロン20周年に捧ぐブガッティのワンオフ:ソリテール第2弾、発表は2026年1月22日
bugatti.com
ブガッティがヴェイロン20周年を記念し、シロン基盤にW16を継承したワンオフを披露へ。ソリテール第2弾として2026年1月22日発表予定。赤×黒ツートーンのトリビュートと狙いを解説。ヴェイロン16.4へのオマージュとして、年2台限定のソリテール計画に基づく独自デザインと物語性を備えた“走る歴史資料”の全容を紹介。
ブガッティは、ヴェイロン誕生20周年を、よくある記念限定の枠をはるかに越えるプロジェクトで祝う準備を進めているという。自動車業界の報道によれば、同社は2026年1月22日に、初代Veyron 16.4に着想を得た唯一無二のハイパーカーを披露する可能性がある。公道車が到達できる領域を根底から塗り替えた、あのモデルへのオマージュだ。
この新作は、年間で最大2台に限られるウルトラ・エクスクルーシブな取り組み「プログラム・ソリテール」の第2弾になる見込みだ。ソリテールの車両は、単なる特別仕様ではなく、既存のブガッティのプラットフォームを土台にしながら、独自のデザインコンセプトと歴史的な物語性で個として成立させる、独立した“自動車工芸”の作品として構想される。ブランドが大切にしてきた技巧と物語を前面に出す枠組みとして、腑に落ちる。
今回のワンオフは、ヴェイロンへの直接的なトリビュートになると広く伝えられている。2000年代半ば、4桁の最高出力と400km/h超の公証最高速を両立させ、前例のない基準を打ち立てたクルマだ。シロンや、より新しいトゥルビヨンの時代に入った今でも、ヴェイロンはブガッティの現代史における決定的な基準点であり続けている。
現時点の情報では、記念モデルはブガッティ・シロンのアーキテクチャをベースにし、伝説的なクワッドターボのW16エンジンを維持する可能性がある。このアプローチは、実績のあるシャシーとパワートレインを頼りにしつつ、ビスポークの視点でそれらを再解釈するというソリテールの思想と合致する。合理性と象徴性を両立させる選択に映る。
エクステリアは、初期のVeyron 16.4を想起させる意匠をまとい、なかでもブランドに強く結びついた赤×黒のツートーンが鍵になると見られている。過去をそのまま複製するのではなく、現代のデザインとエンジニアリングの基準で語り直す——そんな狙いが色使いからも伝わってくる。
発表日とされるスケジュールにも明確な象徴性がある。1月22日は、最初の量産ヴェイロンがモルスハイムを巣立ってからちょうど20年の節目だ。この計画が期待どおりに結実すれば、プログラム・ソリテールの軌跡をさらに先へ進め、各モデルを単なる自動車ではなく、伝承と希少性、そして長期的な意味づけで価値が定まる“走る歴史資料”として位置づけることになりそうだ。
Allen Garwin
2026, 1月 03 10:55