https://revbuzz.com/ja/content/3565/mi-guo-deguo-qu-zui-gao-geng-xin-hiyonde2025nian-fan-mai-haiburitsudoqian-yin-dexiao-mai-5nian-lian-sok-xin-ji-lu-suvhao-diao-shou-shang-mozhui-ifeng
米国で過去最高更新:ヒョンデ2025年販売、ハイブリッド牽引で小売5年連続新記録、SUV好調・受賞も追い風
ヒョンデ・モーター・アメリカ、2025年米国販売で記録更新—ハイブリッドとSUVが成長を牽引
米国で過去最高更新:ヒョンデ2025年販売、ハイブリッド牽引で小売5年連続新記録、SUV好調・受賞も追い風
ヒョンデ・モーター・アメリカの2025年米国販売は小売5年連続・総販売3年連続で過去最高を更新。ハイブリッドが通年36%増、SUVが2桁伸長。EV動向や受賞実績も含めて好調の要因を解説。12月は月次過去最高。電動化車は小売の約3割、IONIQ 5/6の動向も分析。IIHS安全賞など受賞実績も紹介、詳しく解説。
2026-01-03T18:52:28Z
2026-01-03T18:52:28Z
2026-01-03T18:52:28Z
,
ヒョンデ・モーター・アメリカは、米国市場での粘り強さを示す結果で2025年を締めくくった。小売販売は5年連続で過去最高、総販売も3年連続で記録を更新。主力モデルへの強い需要と電動化パワートレインへの移行が通年の流れを押し上げた。数字のまとまり方を見ると、商品戦略の的確さが効いている印象だ。12月は同ブランドの米国史上で最良の月となり、販売は78,930台と前年同月をわずかに上回った。通年では小売販売が772,712台、総販売が901,686台に達し、いずれもヒョンデ・モーター・アメリカの新記録。年末の追い込みで記録を塗り替えた格好だ。ハイブリッドがこの好調を牽引した。12月のハイブリッド販売は71%増と月間過去最高を更新し、通年でもHEVの販売は36%増。ハイブリッドとEVを含む電動化車は小売全体の約3割を占め、効率重視のパワートレインへの関心が持続していることを示した。この比率は一過性ではないと感じさせる。成長を主に支えたのはSUVとクロスオーバーだ。Tucson、Santa Fe、Palisadeがいずれも2桁の伸びを記録し、Elantra、Tucson、Santa Fe、Palisade、IONIQ 5、Venueは通年で過去最高をマーク。一方で、IONIQ 5やIONIQ 6といった一部のEVは12月と第4四半期に勢いが弱まり、ハイブリッドの加速ぶりと対照的だった。需要の軸足が実用域の燃費メリットに置かれていることがうかがえる。販売面に加えて、ブランドの信頼性も磨かれた。同社はWorld’s Best Companies 2025に名を連ね、ヒョンデの各モデルはグループとしてのIIHS安全賞の過去最多受賞に寄与。Palisade(ハイブリッドを含む)も業界および消費者から複数の栄誉を得て、ファミリーSUVの定位置をさらに固めた。総じて、2025年のヒョンデはバランスの取れたラインアップとハイブリッド受容の広がりを追い風に、もう一段の拡大で年を終えた。こうした地合いを踏まえれば、電動化モデルのさらなる磨き込みと2026年の新型投入は、ブランドの次の自然な一手に映る。無理なく伸ばした成果という手応えもにじむ。
ヒョンデ・モーター・アメリカ,ヒョンデ,2025年,米国販売,過去最高,小売新記録,総販売,ハイブリッド,EV,電動化車,SUV,Tucson,Santa Fe,Palisade,IONIQ 5,IONIQ 6,IIHS安全賞,World’s Best Companies 2025
2026
en-US
Don’t miss the latest news and articles!
Enable Notifications
Cancel
ヒョンデ・モーター・アメリカ、2025年米国販売で記録更新—ハイブリッドとSUVが成長を牽引
hyundainews.com
ヒョンデ・モーター・アメリカの2025年米国販売は小売5年連続・総販売3年連続で過去最高を更新。ハイブリッドが通年36%増、SUVが2桁伸長。EV動向や受賞実績も含めて好調の要因を解説。12月は月次過去最高。電動化車は小売の約3割、IONIQ 5/6の動向も分析。IIHS安全賞など受賞実績も紹介、詳しく解説。
ヒョンデ・モーター・アメリカは、米国市場での粘り強さを示す結果で2025年を締めくくった。小売販売は5年連続で過去最高、総販売も3年連続で記録を更新。主力モデルへの強い需要と電動化パワートレインへの移行が通年の流れを押し上げた。数字のまとまり方を見ると、商品戦略の的確さが効いている印象だ。
12月は同ブランドの米国史上で最良の月となり、販売は78,930台と前年同月をわずかに上回った。通年では小売販売が772,712台、総販売が901,686台に達し、いずれもヒョンデ・モーター・アメリカの新記録。年末の追い込みで記録を塗り替えた格好だ。
ハイブリッドがこの好調を牽引した。12月のハイブリッド販売は71%増と月間過去最高を更新し、通年でもHEVの販売は36%増。ハイブリッドとEVを含む電動化車は小売全体の約3割を占め、効率重視のパワートレインへの関心が持続していることを示した。この比率は一過性ではないと感じさせる。
成長を主に支えたのはSUVとクロスオーバーだ。Tucson、Santa Fe、Palisadeがいずれも2桁の伸びを記録し、Elantra、Tucson、Santa Fe、Palisade、IONIQ 5、Venueは通年で過去最高をマーク。一方で、IONIQ 5やIONIQ 6といった一部のEVは12月と第4四半期に勢いが弱まり、ハイブリッドの加速ぶりと対照的だった。需要の軸足が実用域の燃費メリットに置かれていることがうかがえる。
販売面に加えて、ブランドの信頼性も磨かれた。同社はWorld’s Best Companies 2025に名を連ね、ヒョンデの各モデルはグループとしてのIIHS安全賞の過去最多受賞に寄与。Palisade(ハイブリッドを含む)も業界および消費者から複数の栄誉を得て、ファミリーSUVの定位置をさらに固めた。
総じて、2025年のヒョンデはバランスの取れたラインアップとハイブリッド受容の広がりを追い風に、もう一段の拡大で年を終えた。こうした地合いを踏まえれば、電動化モデルのさらなる磨き込みと2026年の新型投入は、ブランドの次の自然な一手に映る。無理なく伸ばした成果という手応えもにじむ。
Mark Havelin
2026, 1月 03 18:52