ホンダHR-Vで頻発する高額なキャビンフィルター交換請求に注意

ホンダHR-Vのディーラーでキャビンエアフィルター交換が毎回$130？相場と工賃、過剰請求の疑いを実例で解説。請求書チェックとDIY手順で無駄を削減し、信頼できるショップ選びのポイントも紹介。価格のカラクリ、ディーラー提案の見極め方、交換時期の目安も詳説。透明性を高めて維持費を賢く抑えるコツをまとめました。

何気ない定期点検が、思わぬ注意喚起の一件に変わった。ホンダHR-Vのオーナーが、ディーラーの請求書に毎回のように不自然に高い項目が並ぶのに気づいたのだ。記録によると、ホンダ正規ディーラーはオイル交換のほぼたびにキャビンエアフィルターの交換で$130を請求していた。

書類では、走行約3万マイルから51,809マイルに至るまでの間に、このフィルターが4回交換されている。キャビンフィルターは車内に入るほこりや花粉、排気粒子を抑えるうえで重要だが、それにしてもこの頻度は首をかしげる。ホンダの案内でも、オイルサービスのたびに交換するよう求めてはいない。

焦点は価格だ。HR-V用の純正キャビンフィルターは$11〜$25前後で広く流通しており、上位のカーボンタイプでも請求額とは桁が合わない。作業工賃で説明するのも難しい。HR-Vの場合、グローブボックスを下げて数分で済み、特別な工具もいらない。現場感覚でも、ここに高額な工数が積み上がる余地は小さい。

この件は詳細なRedditの投稿をきっかけに表面化し、自動車系メディアへと一気に広がってオンラインで反発を招いた。多くの読者が問題視したのは交換そのものではなく、高い価格設定と繰り返される売り込みという、安価なメンテナンス項目にはそぐわない組み合わせだった。小さな違和感の積み重ねが、整備への信頼を削っていく。

単発の事例にとどまらず、この話はディーラーの請求書を丁寧に確認し、任意の作業には疑問を投げかけるべきだという注意を改めて促している。キャビンフィルターは、自分で作業するか手頃な第三者のショップに頼める、最も簡単なメンテナンスのひとつだ。オンラインの反応が示すとおり、透明性が高まらない限り、今回のような出来事はディーラーのサービス部門への信頼をさらに侵食しかねない。チェックリストを鵜呑みにせず、必要性の根拠を確かめるだけでも状況は変わる。