アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ ルナ・ロッサ初公開—ブリュッセル・モーターショーで示した戦略と技術

ブリュッセル・モーターショーでアルファロメオが限定10台のジュリア クアドリフォリオ ルナ・ロッサを世界初公開。AC75由来エアロと520ps V6、メカLSDを採用。トナーレやEVのジュニア、ステルヴィオ、BOTTEGAFUORISERIEも紹介し、販売成長と受注再開の予定。も明らかに。

アルファロメオは2026年の幕開けに明確なメッセージを掲げ、ブリュッセル・モーターショーを舞台に最新作と今後の戦略の方向性をそろって示した。この場は新型車の発表にとどまらず、伝統、テクノロジー、そして走りの情緒に根差した“いま”のスポーティネスという同社のビジョンを強調する機会としても活用されている。

主役は疑いようもなく、世界初公開となったGiulia Quadrifoglio Luna Rossa。世界でわずか10台の限定生産で、アルファロメオとセーリングチーム「ルナ・ロッサ」のパートナーシップから生まれた初の具体的な結実だ。単なるスタイリングのコラボに終わらず、工学的な思想を交わし、パフォーマンスを文化的価値として捉える共通認識が形になっている。こうした協業は、物語性と技術の両輪が噛み合ったときにこそ説得力を帯びる。

BOTTEGAFUORISERIEのエコシステムで開発されたこのジュリア クアドリフォリオ ルナ・ロッサには、最高300km/h時に最大140kgのダウンフォースを生む専用エアロが与えられ、標準車の5倍に達する。心臓部はおなじみの2.9リッターV型6気筒ツインターボ（520hp）。制御性と精度を高めるため、メカニカルLSDを組み合わせる。

空力の発想は、アメリカズカップで用いられるAC75艇のフォイルから着想を得たもの。エリートセーリングの解を自動車へと置き換えている。外装には玉虫色のフィニッシュが施され、キャビンにはチームのセイル由来の素材を取り入れるなど、ルナ・ロッサとの結びつきを視覚的にも強めた。意匠と機能の距離が近いところも、このブランドらしさだ。

話題の主役以外にも、ブースはブランドのプロダクト戦略を映し出す。新型トナーレのベルギー初披露に加え、限定仕様のステルヴィオ クアドリフォリオ コレツィオーネ、ジュニア スポルト スペチアーレも並ぶ。後者には156hpの完全電動仕様も含まれ、コンパクトなモビリティから高性能フラッグシップまで、ラインアップの幅を示している。選択肢の振れ幅が明快だ。

専用エリアはBOTTEGAFUORISERIEにも割かれた。ワンオフ制作や顧客パーソナライゼーション、パフォーマンス開発、歴史資産の継承を束ねる長期的なプラットフォームとして位置づけられている。職人技と革新、文化的連続性を融合させるという共通のビジョンのもと、アルファロメオとマセラティを結びつけるプロジェクトだ。ラグジュアリーブランドの文脈に照らしても、筋の通った打ち出し方と言える。

今回のブリュッセル出展は、ブランドが成長局面にあるタイミングで実現している。アルファロメオは2025年の世界販売で二桁増を記録したとし、ジュリアおよびステルヴィオのクアドリフォリオについては、2026年第1四半期に受注再開を予定していることも明らかにした。そうした文脈のなかでジュリア クアドリフォリオ ルナ・ロッサのデビューは、限定車の見せ場にとどまらず、次の章へ向けて“走り”と“情熱”をブランドの核に据え続ける意思表示だと受け取れる。