ホンダ新型パスポートがアドベンチャービークル・オブ・ザ・イヤーに選ばれる

2026年モデルのホンダパスポートがGearJunkie誌の「アドベンチャービークル・オブ・ザ・イヤー」を受賞。オフロード性能と日常使いの快適性を両立したSUVとして高く評価されました。

ホンダの新型パスポートが、アウトドア文化とアドベンチャーツアーに特化した有力メディアから高い評価を得た。2026年モデルは、スタンダード版とラグド仕様のトレイルスポーツ版の両方が、GearJunkie誌の「アドベンチャービークル・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、2列シートSUVカテゴリーで最高の栄誉に輝いた。

これはホンダにとって、トランスアルプ750の受賞に続く、GearJunkie年間賞プログラムでの2度目の勝利となる。パスポートについて、編集者はバランスの取れたアプローチを高く評価している。よりアグレッシブなデザインと強化されたオフロード性能を組み合わせながら、日常的なオンロードでの快適性を維持している点が評価された。

2026年モデルパスポートはフルモデルチェンジを実施。トレイルスポーツ版では、オフロード用にチューニングされたサスペンション、トルクベクタリング機能を備えた強化型i-VTM4四輪駆動システム、鋼製アンダーボディスキッドプレート、オールテレーンタイヤ、頑丈なリカバリーポイントを装備している。ローレンジトランスファーケースはないものの、GearJunkieは全体のパッケージとして、舗装路でも非舗装路でも信頼性の高いアドベンチャー性能を発揮すると指摘している。

ラインナップは、RTL、トレイルスポーツ、そして新たに導入されたトレイルスポーツエリートの3つの主要グレードで構成される。最上級のエリート版は、オフロード装備に加え、新型トレイルウォッチカメラシステム、レザーシート、12スピーカーのボーズプレミアムオーディオシステムなど、高級装備を組み合わせている。すべての2026年モデルパスポートは、3.5リッターV6エンジンと10速オートマチックトランスミッションを搭載し、最大牽引能力は5,000ポンドに設定されている。

市場での実績もこのモデルの勢いを裏付けている。ホンダは2025年のパスポート販売台数が記録的に伸び、前年比で約70％増加したと報告した。ラグド仕様のトレイルスポーツ版は、パスポート総販売台数の約80％を占めており、明確なアドベンチャー志向を持つSUVに対する消費者の強い需要を示している。

日常の使いやすさとアウトドア性能を兼ね備えた車両への需要が高まる中、パスポートがGearJunkieから受けた評価は、多機能でアドベンチャー対応型SUVへの購入者選好の広範な変化を反映している。