オペル ザフィーラ 2.2リッターターボディーゼルと電気モデルのラインナップ拡充

オペル ザフィーラがディーゼルオプションを再導入。新2.2リッターターボディーゼルエンジンと完全電気駆動モデルを提供。ユーロ6e基準適合で燃費向上。詳細をチェック！

オペルはザフィーラのラインナップを拡充し、完全電気駆動モデルに加えてディーゼルオプションを再導入しました。この大型ファミリーMPVは、ゼロエミッションのザフィーラ・エレクトリックだけでなく、新開発の2.2リッター・ターボディーゼルエンジンも選択できるようになりました。このエンジンは132kW（180馬力）と400Nmのトルクを発生します。

新エンジンはユーロ6e基準を満たし、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。0-100km/h加速は10.6秒、最高速度は185km/hに達します。WLTP測定による複合燃費は7.1L/100km、CO₂排出量は186g/kmです。オペルによれば、次世代直接噴射システムと最適化された排ガス再循環システムにより、従来のディーゼル世代と比べて燃費と排出量が最大13％改善されました。

ザフィーラは近年、大きく進化を遂げてきました。2019年以降、PSAアーキテクチャを基盤とした大型乗用バンとして位置づけられ、プジョー・トラベラーやシトロエン・スペースツアラーなどのモデルと密接な関係にあります。ステランティス発足後も、ファミリーとビジネスの両方に対応できる多目的な9人乗りとしてラインナップに残りました。今回のよりパワフルなディーゼルの導入は、トルクと長距離効率が重要な要素となる大型MPVセグメントでの存在感を強化するものです。

顧客は全長4.98メートルの標準モデルと、5.33メートルの延長版ザフィーラXLから選択できます。最大9人乗り仕様が用意されており、独立した4つのシートを向かい合わせに配置したラウンジスタイルのレイアウトもオプションで利用可能です。XL仕様では、積載容量は最大4,900リットルに達します。車高は約1.90メートルで、都市部での運用において重要な要素であるほとんどの地下駐車場への進入が可能です。

もう一つの選択肢は完全電気駆動のザフィーラ・エレクトリックで、WLTPエネルギー消費率は24.7〜25.1kWh/100km、地域CO₂排出量はゼロ（クラスA）です。実質的に、オペルは同一モデルライン内で二つの異なるアプローチを提供しています。長距離走行性能と持続的なトルクを重視したディーゼルパワーか、地域での排出ゼロモビリティに焦点を当てたバッテリー電気駆動かの選択です。

ドイツでは、ザフィーラ2.2ディーゼルの価格は消費税込み41,990ユーロからです。同じ2.2リッターエンジンはオペル・ビバロのラインナップも拡充しており、ビバロ・コンビには132kW（180馬力）バージョンが、商用ビバロバリアントにはさらに110kW（150馬力）バージョンが用意され、6速マニュアルまたは8速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。

欧州の軽商用車登録台数においてディーゼルが依然として支配的なシェアを維持している状況を背景に、ディーゼルオプションを維持・開発することは現実的な選択と言えます。同時に、ユーロ6eへの準拠は、排出基準が厳格化し続ける中でモデルが現在の規制要件を満たしていることを保証します。