現代IONIQ 5 Nが2026年ベストパフォーマンスEVに選出

現代IONIQ 5 NがCar Talkの「Best EVs of 2026」で「Best Performance EV」を受賞。650PS出力、3.4秒加速など高性能仕様を解説。

現代のIONIQ 5 Nが、Car Talkの「Best EVs of 2026」アワードで「Best Performance EV」に選ばれました。この年次表彰は、モデルイヤーで新登場または大幅に更新された電気自動車とプラグインハイブリッド車を対象としており、編集チームが10のカテゴリーで受賞車を選出しています。標準のIONIQ 5も「Best Battery-Electric Hatchback」として推薦され、同モデルは2025年には「Best EV」全体を受賞した実績があります。

Nバージョンは単なる高性能仕様ではありません。現代のE-GMPプラットフォームを基にしたIONIQ 5 Nは、N Grin Boostを発動すると最大478 kW（650 PS）を出力します。0-100 km/h加速は3.4〜3.5秒で、最高速度は260 km/hに達します。動力源は84 kWhのバッテリーで、WLTP走行距離は最大448 kmです。最適な条件下では、DC急速充電によりバッテリーを10％から80％まで約18分で充電でき、最大充電出力は約239 kWです。

現代はIONIQ 5 Nを、持続的な高性能を追求したトラック対応の電気自動車として位置づけています。主な特徴には、従来の高性能車のようなギアチェンジや音響特性をシミュレートする「N e-Shift」と「N Active Sound+」が含まれます。このアプローチは、電気化時代においてもドライバーの感情的関与を維持することを目指しています。これらの技術を補完するのは、性能重視のサスペンション設定、強化されたブレーキシステム、ドリフト志向の設定を含む専用ドライブモードです。

2026年モデルイヤーでは、現代はIONIQ 5 Nに「NACS充電ポート」を追加し、北米での充電アクセスを簡素化し互換性を広げると述べています。同時に、公式技術文書ではCCSにも言及しており、市場ごとの設定が可能であることを示唆しています。

ドイツでは、IONIQ 5 Nの推奨販売価格は74,900ユーロからで、IONIQ 5ラインナップのフラッグシップとして位置づけられています。独立したロードおよびトラック評価では、シャーシの精密さ、負荷下での安定性、再現性の高い性能に焦点が当てられています。Car Talkの受賞は、2026年に登場する最も注目すべき高性能EVの一つとしての地位を強化し、現代のN部門が完全電気化セグメントへの拡大を続けていることを浮き彫りにしています。