1979年式ポルシェ930ターボ：レストア済みのRoW仕様がノーリザーブで出品

1979年式ポルシェ930ターボ（RoW仕様）がBring a Trailerでノーリザーブ出品中。外装・内装・エンジンまで徹底レストアされたクラシックカー。詳細なリファービッシュ作業とオークション情報をご紹介。

1979年式のポルシェ930ターボ（RoW仕様）が、現在Bring a Trailerでノーリザーブで出品されています。初期の911ターボモデルを愛好するファンにとって、注目すべき機会となるでしょう。この車は1980年代に米国に輸入され、2024年に現在の所有者が購入後、大規模なリファービッシュを実施。外装の修復から主要なメカニカルサービシングまで、幅広い作業が行われました。

プロジェクトの中心となったのは、外装の修復です。工場出荷時のシルバーメタリックのボディは、金属地まで剥がされ、2025年に再塗装されました。さらに、クォーターウィンドウのトリムの再仕上げ、ウィンドウトリムとシールの交換、ドアウィンドウシールの更新、フードとデッキリッドストラットの新規取り付けなどが行われています。ただし、塗装のわずかな傷については、出品写真で明示されています。

クラシックなワイドボディのスタンスを支えるのは、ステガード仕様の16インチFuchsアルミホイールに装着されたピレリCinturato P7タイヤです。ブレーキシステムもリファービッシュの一環として整備され、キャリパーのリビルト、パッドの交換、ローターの取り替え、ラインの更新が行われました。サスペンションコンポーネントは再仕上げされ、スプリングプレートとブッシュが交換。さらに、四輪すべてにビルシュタイン製ショックが装着されています。

室内では、リファービッシュ中にブラックレザーのスポーツシートが取り付けられました。カーペット、ヘッドライナー、サンルーフシールが交換され、サンルーフメカニズムもリビルトされています。ポルシェ製カセットラジオが設置され、ドアスレッショルド、ストライカー、ポケット、ハードウェアなど、いくつかの内装部品も新しくなりました。ステアリングホイールは2025年に再カバーされ、タコメーターとブーストゲージはノースハリウッド・スピードメーター社によって再調整されています。

パワートレインは、ターボチャージャー付き3.3リッターフラットシックスです。2015年にリビルトされたとされ、GT35Rターボチャージャー、TiAL製ウェイストゲート、ARP製ロッドボルト、964 3.6L用カムシャフト、964仕様のブローオフバルブが装着されています。現在の所有者の下では、ターボチャージャーとスカベンジポンプがリビルトされ、エンジンチンはパウダーコーティング。排気システム、バルブカバー、ファン、シュラウドなどのコンポーネントも再仕上げされました。また、各種シール、ガスケット、イグニッションパーツ、ホース、燃料システム部品も交換されています。

特に注目すべきは、燃料ディストリビューターとウォームアップレギュレーターが2026年1月にCIS Flow Tech社によってリビルトされた点です。2月にはダイナモメーターテストが実施され、その結果はオークション書類に含まれています。

パワーは、オプションのリミテッドスリップデフを組み合わせた4速マニュアルトランスアクスルを介して後輪に伝えられます。トランスアクスルは2025年にリビルトされ、アンダーサイドもリファービッシュ中に清掃されました。売却には、オーナーズマニュアル、ツールキット、パーツおよびサービス記録、ダイノシートが含まれます。

6桁のオドメーターは61,000マイルを示していますが、総走行距離は不明です。フロリダ州のタイトルにはオドメーターステータスとして「not actual」と記載されており、TMU（総走行距離不明）の指定が確認されています。RoW仕様、広範なレストレーション作業、そしてノーリザーブ形式により、この出品は高プロファイルな930ターボオファーとして際立っており、終盤の入札で強い関心を集める可能性があります。