1991年式ポルシェ911ターボ964がオークションに再出品

1991年式ポルシェ911ターボ964がBring a Trailerに再出品。走行距離16,000マイル、ターコイズメタリック、詳細なメンテナンス履歴付き。希少な低走行車の市場価値を探る。

964世代の1991年式ポルシェ911ターボが、オークションサイト「Bring a Trailer」に再登場した。このクルマは同サイトの常連ユーザーにとって既におなじみの一台だ。走行距離はわずか16,000マイルで、2023年8月にBaTで25万ドルで落札された経歴を持つ。今回は「Alumni」としてノーリザーブで出品されている。

これは初期型の964ターボ3.3で、930シリーズ由来のターボチャージャー付き3.3リッター水平対向6気筒エンジンを搭載する。前回の出品時には、公称出力が315馬力、トルクが332 lb-ftと記載されていた。駆動方式は後輪駆動で、5速マニュアルトランスアクスルとリミテッドスリップデフ（オプションコード220）が組み合わされている。

ボディカラーはターコイズメタリック（L35X）、内装はキャッシュミアベージュのレザーを採用。オプションコード935と980は前後席の上質レザーシートを、650はサンルーフ、691はアルパイン・ポルシェCD-2ステレオを示す。オプションコードの詳細な解読により、工場出荷時の仕様が明確に裏付けられている。

走行距離が極端に少ないにもかかわらず、メンテナンス履歴には大規模な作業が記録されている。2018年10月にはエンジンを外した上でのオーバーホールが実施され、シリンダーヘッドスタッドの交換を含む作業が完了。5速トランスアクスルも同年にリビルトされている。16,000マイルという低走行車でありながら、このような詳細なメカニカルケアが記録されている点は特筆に値し、クルマの歴史に深みを与えている。

技術的な観点から見ると、964ターボ3.3はポルシェのターボ車系において特別な位置を占める。後輪駆動に徹し、現代的な電子制御支援装置は一切搭載されていない。燃料供給にはCIS（K-Jetronic）燃料噴射システムが採用されており、これらの要素が相まって、より伝統的でドライバーを要求する運転体験を提供するモデルとしての評価を確立している。

この特定のクルマがBaTに再出品されたことは、市場における明確な参考指標となる。2023年の落札価格が公開記録として残り、極低走行距離が維持されているため、希少なカラーコンビネーションを持つ低走行964ターボに対する市場の関心度を測る目安として機能する。Alumniステータス、ノーリザーブ形式、文書化された仕様という要素が組み合わさり、この出品は同セグメントの中で特に注目に値するものとなっている。